こんにちは、カーミットベースです。

NB8 ロードスターのクラッチフライホイール交換



定番のエンジンリア側、ミッションフロント側のオイル漏れ〜


清掃とミッションフロント側のオイルシール、ガスケット、ボルトの交換


ディスクはあまり減っていませんでしたがダンパースプリングがガッタガタ。
破損するとクラッチ切れなくなったりと不具合が出ます。


純正相当の新品クラッチディスク!


マルハモータースさんの軽量フライホイール
BP用なので4.4kgと純正の約半分の重さです。


エンジンルームからも見る事ができるのですがNBのヘッドカバーリア側
クランク角センサーのメクラキャップからの漏れ
こちらもNBロードスター、オイル漏れの定番となってきました。

今回の作業で13万円ほど。
クラッチ交換の詳細が知りたい方はご連絡くださいませ。

カミベ@いいづか



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