日産のＭＲ２０エンジンのプラグ交換なのですが、まあ大変でサージタンク（インマニ）ＡＳＳＹ外さないと出来ません。結構交換やったことあるのでパット出来ますが、初めての時はなかなか考えましたね。
サージタンク
そして１３万キロ走行プラグ
多分１３万キロノー交換だと思いますが、中古車なので、その前はわかりませんが、根元がリークしかかっているので、いいタイミングで交換です。
サージタンクのガスケットや、ＥＧＲのガスケットが明日朝部品屋さんに、入庫するので、出勤前に取りに行って午前中に完成予定です。
以前ＥＧＲのガスケット再利用してエア吸ってチェックランプついてしまったことあるので、組みの時は注意して組みます。
工場今週末は、足回り交換が多いので、来店予定ある方はＴＥＬくださいね。