車高が下がった状態でエンジンを掛けるとエアサスのコンプレッサーが動作しバルブブロックを介して各ベローズにエアーが供給され、数秒で元の車高を保つが、ついに車高がなかなか車高が上がらなくなりました。
車高が下がった状態での走行は縦揺れが酷くUSJのアトラクションにでも乗っているかの様です。
ただ500m程走行すると徐々に車高は上がってきます。
が、、、コンプレッサーは頻繁に動作しているので、状況から判断するとエアサスのコンプレッサー内のピストンシールが劣化していると思われる。
コンプレッサーのリペアキットを海外のネットで調べてみるとクラシックレンジと2ndレンジローバーとでは同じパーツNo.にて早速、リペアキットを発注しておきました。
昨日のそろばんコンクール
何点だったのかは気になる所ですが、
結果は 小学1年生の部
市内1位でトロフィーと賞状を授与されました。
何点だったのかは気になる所ですが、
とても喜んでいました！
まさかですね。
結果を期待してはいませんでしたが、本人の努力とそろばん先生のおかげですね。
おめでとう！