人気車を３年毎に買い換えていくのが、下取り価格も高く、お買い得といわれていますが、本当にそうでしょうか。ホンダ・ステップワゴンで試算してみましょう。ご存知の通りステップワゴンは発売から１０年以上経ちますが、その時代にマッチした車として、時代をリードしてきている車です。
どのような方法が一番節約できるか試算してみました。
前提条件 ＜ステップワゴン 車両本体価格２３０万円、登録時及び車検等の諸費用、任意自動車保険代、ガソリン代＝１８０円／ℓ＞
新車のステップワゴンを３年毎に（現在の相場での下取り価格を考慮して）再び新車に乗り換えて１０年乗るとすると、約760万円（車両代金、登録諸費用、ガソリン代＝１８０円／ℓ など含む）かかります。
一方、新車のステップワゴンを買い換えずに１０年間乗り続けたとすると、約610万円となります。
その差額、１０年で実に１５０万円。
これを、３年で買い換え続けても、１年当たり１５万円しか違わないととらえるか、１０年買い換えないで同じ車で頑張ると、次の新車の頭金ができると考えるかは、ユーザーの考え方次第となります。
不人気車を購入し、３年毎で買い換えるパターンと、１０年間乗り続けるパターンでは、下取り価格が良くないため、長期間乗った場合との差はさらに開くことになりそうです。
同様に、５年毎買い替え、７年毎買い替えなどではどうなるかというと、長い年数乗ってから次の車を購入する方が全体の費用は安くなっていくのです。ということは、できるだけ長く車を乗り続ければ、他の消費にお金をまわすことが可能になります。
昨今のように、ガソリン代の高騰を考えると、１台の新車を長く大事に乗り続けるほうが、ふところにはやさしいといえるでしょう。まあ、金に糸目はつけない方は、毎年でも買い換えてもらってかまわないのですが。。。
皆さんは、どちらを選びますか？
どのような方法が一番節約できるか試算してみました。
前提条件 ＜ステップワゴン 車両本体価格２３０万円、登録時及び車検等の諸費用、任意自動車保険代、ガソリン代＝１８０円／ℓ＞
新車のステップワゴンを３年毎に（現在の相場での下取り価格を考慮して）再び新車に乗り換えて１０年乗るとすると、約760万円（車両代金、登録諸費用、ガソリン代＝１８０円／ℓ など含む）かかります。
一方、新車のステップワゴンを買い換えずに１０年間乗り続けたとすると、約610万円となります。
その差額、１０年で実に１５０万円。
これを、３年で買い換え続けても、１年当たり１５万円しか違わないととらえるか、１０年買い換えないで同じ車で頑張ると、次の新車の頭金ができると考えるかは、ユーザーの考え方次第となります。
不人気車を購入し、３年毎で買い換えるパターンと、１０年間乗り続けるパターンでは、下取り価格が良くないため、長期間乗った場合との差はさらに開くことになりそうです。
同様に、５年毎買い替え、７年毎買い替えなどではどうなるかというと、長い年数乗ってから次の車を購入する方が全体の費用は安くなっていくのです。ということは、できるだけ長く車を乗り続ければ、他の消費にお金をまわすことが可能になります。
昨今のように、ガソリン代の高騰を考えると、１台の新車を長く大事に乗り続けるほうが、ふところにはやさしいといえるでしょう。まあ、金に糸目はつけない方は、毎年でも買い換えてもらってかまわないのですが。。。
皆さんは、どちらを選びますか？