PSAプジョーシトロエンの傘下プジョーとシトロエンのデザイン部長を任命したばかり
プジョーはジル・ビダル シトロエンはティエリー・メトロス
両氏は30台後半から40台半ば ビダル氏はアートセンター卒
私の知人もアートセンター卒がいますが、皆がデザイイナーになれる訳ではありませんけどね
当然ですが
プジョーは新しいデザインテーマを、SR1でアピールしているものと思われます
一言で表現すると造形は[優雅]
個人的にはこのSR1をみる限り、ドアに大きなエグリの造形を施しているのは?ですが
ここ最近のVW・AUDIのエクステリアデザインを見ていても、キャラクターラインに頼らない
非常にクリーンなエクステリアデザインになっています
日本国内でも、この2社は販売台数を増やしていて、販売台数増の一つの要因に、クリーンなスタイリン
グが考えられます
欧州のメーカーでは メルセデス・BMW・AUDIなどはブランドイメージが確立されている中
プジョーはあえて時代の流れによりドラスティックにイメージを変えていく策をチョイスしているよう
です
プジョーはジル・ビダル シトロエンはティエリー・メトロス
両氏は30台後半から40台半ば ビダル氏はアートセンター卒
私の知人もアートセンター卒がいますが、皆がデザイイナーになれる訳ではありませんけどね
当然ですが
プジョーは新しいデザインテーマを、SR1でアピールしているものと思われます
一言で表現すると造形は[優雅]
個人的にはこのSR1をみる限り、ドアに大きなエグリの造形を施しているのは?ですが
ここ最近のVW・AUDIのエクステリアデザインを見ていても、キャラクターラインに頼らない
非常にクリーンなエクステリアデザインになっています
日本国内でも、この2社は販売台数を増やしていて、販売台数増の一つの要因に、クリーンなスタイリン
グが考えられます
欧州のメーカーでは メルセデス・BMW・AUDIなどはブランドイメージが確立されている中
プジョーはあえて時代の流れによりドラスティックにイメージを変えていく策をチョイスしているよう
です


