今日はいつもと違う視点からの情報です。
F1レーサーになるにはどうしたらなれるでしょうか。
これについてお伝えします。
F1のドライバーやスーパーGTのレーサーになる方法と収入
私もそうでしたが、子供の頃にF1レーサーになりたいと思っていた人も沢山いると思いますが、F1レーサーはモータースポーツの中で、最もなるのが難しい職業と言えます。
実力、財力、運、コネなど全ての要素が噛み合って、始めてエントリーすることができます。
F1レーサーを目指し、小学生からカートを始める人はいますが、それでは遅いぐらいで、3歳頃から始めている人も少なくありません。
ただ、全てのF1レーサーが幼い頃からレースで腕を磨いていたわけではなく、F1で表彰台に上ったことがある佐藤琢磨さんは、大学まで自転車競技をして、そこからモータースポーツの世界へ行った異色の経歴の持ち主です。
なお、全日本F3選手権に出るためには、国内A級ライセンスが必要で、F1に出るためにはスーパーラインセンスが必要です。
F1レーサーへの道
- レーシングカートを始める
- 鈴鹿サーキットレーシングスクールに入門
- カート地方選手権で優勝する
- 全日本F3選手権で優勝する
- 世界のF3に参戦し好成績を残す
- F1チームの目に止まり、契約する
- サードドライバーでチームになる
- F1に出場する
レーシングスクールに入るのは必須条件ではありませんが、F1を目指すのであれば必ず入った方が良いみたいです。
F1チームと契約しても、すぐにレースに出られるわけではなく、テストドライバーやサードドライバーとしてチームと関わり、運が良ければ出場することができます。
運が良ければチームのセカンドドライバーとして、レースに出られるようになります。
また、他のチームから声がかかることもあるでしょう。
ちなみに日本人のナンバーワンドライバー(ファーストドライバー)としては、過去にスーパーアグリF1チームの佐藤琢磨さん、ザウバーの小林可夢偉さんがいます。
スーパーアグリのように、日本のF1チームが作られれば、日本人がドライバーになる可能性が高まりますが、F1に参戦するのは簡単ではなく、アグリも数年で、財政難を理由に撤退しました。
スーパーGTレーサーへの道
F1ではなく、GT300やGT500であれば、F1よりは全然なりやすいみたいです。
ただ、それでも他のプロスポーツと比べて狭き門なことは間違いありません。
- レーシングカートを始める
- 良いタイムを出しサーキット側に目をつけられる
- GT300に出場するチームに紹介してもらう
GTクラスであれば、腕よりも資金力が重要という話もあります。
小さい頃からレースをしている人の多くがお金持ちです。それくらいモータースポーツにおける財力は重要な要素です。
F1やGTドライバーの収入
気になるレーサーの収入ですが、F1レーサーのトップクラスになると100億円以上の収入になることもあります。
ミハエル・シューマッハは、200億円以上だった頃もあるようです。
一般的なレーサーで数億~数十億ですが、片山右京さんがTVで現役時代の収入を答えていた時に7億円と言っていました。
実際は1億円を切る選手もいるそうです。
ハミルトン 2,000万ユーロ
アロンソ 2,000万ユーロ
バトン 1,600万ユーロ
1ユーロ130円とすると、1位のハミルトンとアロンソが26億円です。
GTドライバーの年収は、トップクラスで1~2億ですが、入賞クラスではそれだけで食べていくのが難しいようで、逆にシート代を支払っている人もいるようです。
それ以外にも広告収入などもあるかとは思います。
それにしてもすごい世界ですね。
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