こんにちは～
こんな人が施工しています
本年2020年5月末をもって、一時活動を休止します。
詳細はこちらから
大切なおしらせ ～活動休止宣言～
休止期間は2020年6月～2021年3月です。
ご迷惑、ご不便をおかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
本日は、 ご新規様 ダイハツ タントに
滑親水です
施工前は
こんな感じです。
泥はね汚れ・・・あるあるですね
施工後
ツヤツヤです
今回は研磨なしメニューですので、取りきれないシミは残りましたが、光沢はバツグン
良いツヤが出ています
施工中、フロントタイヤのつぶれ方が気になったので、空気圧をチェック
240kPaが指定空気圧でしたが、200を切っていました。
これも適正空気圧に調整して・・・
空気圧って大事ですよ～
減ってくると偏摩耗を起こしてタイヤの寿命を縮めたり、つぶれすぎて接地面積が増えてハンドルが重くなる（操作性が悪くなる）など、良いことは何もないです。
転がり抵抗が増えて、燃費にも影響しますしね
対策は、定期点検あるのみ！
ついでに溝の確認もしておけば、バーストなどの思わぬトラブルも防げます。
気になる方は、ご予約のついでにお声がけください
愛車のケアなら
『コーティングをすることが目的ではなく、愛車が笑顔になる仕組みを提供したい』
が、モットーの当店にお任せください。
ランキングサイト、人気ブログランキング・ブログ村に参加中です
下のバナーを≪ポチッ≫と応援クリックもよろしくお願いします
みなさまの1クリックが明日への励みになり、”イキがって”作業にあたれます
こちらも併せてどうぞ
LINE
友だち追加でお得なポイントカードGET！
Twitter
https://twitter.com/cclab_crossroad
Facebook
https://www.facebook.com/carcarelab.crossroad/
YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCWpAVaQc6GQwEJAvJlQzdeg
Instagram
https://www.instagram.com/carcarelab.crossroad/
シェア、いいね、フォロー、ブックマークなど、どなたさまも大歓迎です
https://blogcircle.jp/commu/414/topic/3
https://blogcircle.jp/commu/555/topic/21
https://blogcircle.jp/commu/123/topic/4
https://blogcircle.jp/commu/585/topic/2
https://blogcircle.jp/commu/484/topic/4
https://blogcircle.jp/commu/930/topic/2