スタッドレス各社比較
（ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップ）
スタッドレスタイヤも適材適所で使い分けることが出来るんです。
ブリザック（ブリヂストン）
主に路面凍結が多い北海道・東北以北の厳寒地などで多く使われているスタッドレス。
「氷上で効き、その上効きが長持ち」がキャッチフレーズ。
発泡ゴム（気泡）の効果により全メーカーの中で唯一経年劣化が少ないタイヤです。
通常の使用では5シーズン以上は使用可能ゴムが硬化しにくく作られている。（但し、直射日光があたる場所に保存するなど保管状況に左右されるので注意）
アイスガード（ヨコハマタイヤ）
吸水バルーン（殻をもった気泡）と吸水カーボン採用により従来より氷上性能を高めたスタッドレス。
ブリザックに引けを取らない氷上性能を狙っている。
アイスガード(iG10)はブリザック(REVO1)より性能がいいと使用者からは好評を得た。
このことによりブリザックREVO1発売から短期間でREVO2発売になった。
ブリザックに比べ比較的オールラウンドなタイヤという評価が高い。
DSX（ダンロップ）
ビッググラスファイバー（太くて長いガラス繊維）とテトラピックによるひっかきをコンセプトに開発しているスタッドレス
氷上の水膜除去を気泡などによる「吸水・除水」ではなくシリカによる油分で「撥水」しているのが特徴。
その撥水も思ったよりも効果が薄く発揮しているとは言えずシリカ成分の抜けた事による経年劣化及び摩耗等によりコンパウンドの硬化現象も他メーカーより比較的早い傾向のスタッドレス 。
☆スタッドレスタイヤ買取条件は☆
製造年月日２００４年以降製造のタイヤで。
タイヤパンク暦なし。
タイヤ溝８分山以上・片べりなし。
４本揃いの物。
ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップ・ミシュラン・ピレリ TOYO、など
国産車対応サイズに限る、普通乗用車に限る。
☆ラジアルタイヤ買取条件は☆
製造年月日２００２年以降製造のタイヤで。
タイヤパンク暦なし。
タイヤ溝７分山以上・片べりなし
ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップ・ミシュラン・ピレリ TOYO、など
（新車付きタイヤ・格安タイヤ・海外製タイヤは買取対象外とさせて頂きます。）
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