スカイラインGT-R BCNR33 以前 東名ポンカム＆ブーストアップ
ダイナパックで 385馬力 トルク46キロ出てる車に BNR34 GT-Rタービン 取り付け+ 持ち込み
ブラックオルタネーター取り付け + インタークーラー取り付け ニスモサージタンク取り付け後 エンジン回転下がらないの修理です
BCNR33 純正タービンを BNR34純正タービンに交換して意味あるの？？と いうと 意味はあるんです 
とりあえず 同じ400馬力近く狙えるんですが 確実に下から回る設計になってるからね
トルクも出て 乗りやすいんです
で
他店で ニスモサージタンク取り付けご アイドリングで回転が下がらなくなったというのです
で
このニスモサージタンクが また これが簡単にはとれないのさ。 
ブレーキのマスターバックなど 取り外し 原因追求中です
恐らく 取り付けに不具合ありと思っています。
多分 これで直る予定。
実は こちらの お客様に ドラクエⅩの情報教えてもらったんです。
レベルとかも ぶっちぎりで 負けてて 驚いたよ 
しかし 前後ブレーキ エンドレス・・・
ホイールも ニスモだし
なんて セレブなんだ・・・
ドラクエの貯金も こっそり 聞いたけど勝てないし・・・
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当店は国土交通省認証工場です。 (^-^*)