富士スピードウエイにドリフト天国トヨタハチロク、BRZの取材に行ってきました( ´ ▽ ` )ﾉ
今回慣らし運転後、初のサーキットとなりました(^_^;) まだ700キロだけど・・・
って言うか、慣らしやっと昨日終わったのでハチロク自体フルスロットルは初めてです（笑）
午前中はドライでしたので、結構マジで攻めました
タイヤもキーキーなってました
(^_^;)
Z2グリップ感あるねー
それともサスが良いのか？かなり踏ん張る！
乗りやすい！
HKSのMAXGTⅣいいじゃん！
サーキット走行で安定して走れますよ
それにブレーキ良く止まるわー（笑）
( ´ ▽ ` )ﾉ
流石ブレンボでした(^_^;)
走行距離富士行く前600キロだったのにもう850キロ越えだよ
富士は遠い(´･_･`)
とりあえずショップとして持ってったけど、シール一枚も貼ってないので、良くまとまった素人の車に間違えられた(´･_･`)
そりゃユーラスさんのD1車両やプロジェクトμ、テイン、T＆Eさんのは見れば解るよね、ステッカーで（笑）
うちは車高ちょっと低くてブレンボついてエアロ付いてる程度
(´･_･`)
なので、のむけんさんが今回参加者の一人一人インタビューする企画があるんだけど、一般参加者と間違えられました(´･_･`)
ワイルドだろ？
なので僕はオーラ出て無くてすみません(´･_･`)
シール貼る時間なかったんですと謝りました(´･_･`)
そして土砂降りの中取材撮影
ど雨で、ストレートからブレーキ踏んだらそんな強くブレーキかけたつもりないけどABSが効いた（笑）
まぁ、正常にブレーキ効いてる点検が出来たから良しとしよう（笑）(^_^;)
ハチロクに乗って攻め込んだ感想は流石にシルビアに比べるとかったるいな。（パワーがね）
※シルビアは2.2Lで455馬力トルク55キロ
シルビアみたいに何処からでもリアが滑る感覚がないから怖くない
コーナーリング限界も高そうで運転して楽しい車ではあるかな
（＾∇＾）
結構ブレンボ流用してるお店あったね
ちなみショップの人はみんな複数で参加してました
うち位ですよ！一人で来てるのは
(´･_･`)
今回の車作りのコンセプトは？って聞かれたので適当に「大人が乗る快適仕様なハチロクです」って言っといた
だって何も考えて無かったもん
(´･_･`)
まぁ、
僕の考えはサーキット走行もでき、サーキット走行しない人でも楽しめる、そんな大人な楽しみ方のハチロク作りをして行きます（＾∇＾）
最後にブログ読者に、のむけんさんのサインプレゼントしようと色紙の裏にサインしてもらった訳よ
これをブログ読者一名に早い物勝ちでプレゼントしようとしたら
ドリフト天国に色紙使うって回収されたの・・・
(´･_･`)
ごめんなさい
プレゼントとして使えなくて(´･_･`)
これは次回D1グランプリから参戦予定のユーラスハチロクです
ターボ仕様でしたよ
（＾∇＾）
じゃ 帰ります。
※富士までは約350kmありました 
一気に走行距離増えました
もう900キロ走行ですよ・・・
昨日までは 600キロ台だったのに・・・
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