BRZに OS技研 スーパーロックデフLSDの 組み付けです 
※当店 OS技研スーパーロックデフ LSDテクニカルショップです
早速 車の足回り確認しました
確かにデフは トヨタ 100系のデフみたいだね。
そして 足回りはスバル系
早速 デフオイル抜いてみました
マグネットには かなりの 鉄粉が付いていました 
早速デフを降ろします
この辺りが トヨタのサイドフランジ系とは違い ドラシャで外す必要があります
これが BRZや FT86系の スーパーロックデフです
このLSDは ホント凄いんだから 
一応ついでなので 100系のデフと比べてみました
一緒だねぇ・・・？
これなら流用が出来そうだね
せっかくなので 純正のバックラッシュ測定してみた。
結果 0.18でした
これはバックラッシュの最大値 ギリの数値だねぇ
そして組み付け
100系のベアリング専用工具作ってありますので ベアリング圧入も楽々です
そして バックラッシュ調整が 納得いかず 4度目で組み付け完成 
なんか リングギアのバックラッシュ の数値に 幅があるんだよな～
マツダのリングギアみたいｗ
日産車のリングギアは精度いいし リングギアボルトも強いよなｗ
とりあえず 納得いくバックラッシュが出るまで時間かかっちゃいましたが ここがベストでしょう
今日は ここまで～
だけど BRZは入庫してると お客様が もう入庫して いじってるんですか？？
はやっ！ って 何人もの お客様が言っていました。
ウチなんて 2月注文で 車すら来てないのにー 
ＯＫレーシング ホームページは こちらからどうぞ。
当店は国土交通省認証工場です。 (^-^*)