S15シルビア GT-RSタービン+東名ポンカム+アルトラックマニで ダイナパック TCF1 で
380馬力 トルク45キロ出てる 中々ハイパワー車なお車です 
S15シルビア（可変バルタイ付き車）には 4000回転から 上のパワーが欲しい人には HKS GT-RSタービンって 良いタービンだよね
GT-RSタービンならやっぱ ダイナパック係数1でで350馬力は欲しい所でしょう 
でも オーナーさんは GT-SSタービンの方が フィーリングが好きだったみたい。
僕も GT-SSタービンは 180SX S14 S15シルビアには かなり乗りやすくて良いタービンだと思っています
本当GT-SSタービンは3000回転付近からフルブーストかかり 乗りやすいんですよ
あっ 今回 走行会参加のため もうじき終了しそうな AD08 アドバンネオバからの変更で Ｚ１ ☆スペック 装着しました
最近ネオバ使う人減ったなぁ・・・
昔はネオバの装着多かったのに 値段の差で？スタースペックの装着が かなり増えております。
こちらの お客様 何が何でも 走行会で 谷口信輝選手に 同乗走行してもらいたいんだって
しかも ガチタイムアタックもしてほしいんだって。
※オーナーさんは 外から見学で一体この車で何秒が出るかアタックしてもらいたいんだって
谷口信輝選手のマジアタックは 速いからなぁ～ 
当店は国土交通省認証工場です。 (^-^*)
