アルテッツアにトラストタービン TD04 19Tの取り付けの途中経過です 
この車NAで元々かなりのハイコンプエンジンで走行距離も10万キロ突破してるって事で 今回オリジナルヘッドガスケット２ミリを製作しようと思ってます
その理由の一つにトラストは純正ガスケットのハイコンプターボでも大丈夫って言うんだけどブーストかけた時に距離が距離だし薄いガスケットでヘッドガスケット飛ぶと困るから最初に対策しとくって訳
o(^-^)o
もちろん多少低速トルクは減るけどブーストかけた時にノック限界も下がるし何よりヘッドガスケット飛びも回避出来るしね
今現在は ヘッド脱着中～
距離も乗ってるのでついでにタイミングベルトとウォーターポンプも交換です♪
コンピュータはトラストのアルティメイトを使います
(^-^)/
このアルティメイトって凄い汎用性が広いよね
色んな車のコンピュータが制御出来たりします
(^-^)
コンピュータの配線取り回しが完了しました
※まだ固定はしてないけど…
また作業が進みましたら更新しますね
(^-^)/
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