OSのスーパーロックデフ(スペックX)組み付けるって言ってたのにデフは未だ組み付けていません...。ガーン


急遽デフをフルオーバーホールになったのは良いのですが 部品(ピニオンベアリング)の納期が5月14日入荷らしい...。ガーン(長っ!)


おいおい...


聞いて無いよマジで...ガーン


納期を店長に言ったら「どうする!?そのまま組むか!?」って言われました 苦笑(その気持解ります)


とりあえず その他作業をする事にしました。


って言うか 今日月曜日なのに釣りに行ってないじゃん俺...ガーン


そんな訳でS15シルビアのワンオフマフラー加工です。ニコニコ


実は僕のS15シルビア...


車高が低いですガーン


もちろん最低地上高の9センチは確保してあります。(余裕を持って約10センチはキープしてます)


今度装着しようとしていたマフラーのサブタイコがデカイです...ガーン


サブタイコがデカイという事は 音量を抑えてくれる最低地上高がギリギリの車には厳しいって事。


しかも今までブリッツのニュルマフラーをワンオフ加工でフロアよりも高く装着するように加工し最低地上高ギリで乗っていたって事は...むっ


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聞いてるだけで厳しそうでしょむっ


おまけにBCNR33 GT-Rの純正補強バーをS15シルビアに流用チューンしてるから マフラーが そのままでは装着出来ないの

※わがままだから これ以上車高は上げたくない むっ


デフが組めないので とりあえずS15スペックRの純正デフを仮に搭載しマフラーをワンオフ加工ニコニコ


気をつける点は とにかく最低地上高を確保するって事。


そしてベルテックスのエアロバンパーにあわせて テールエンドをギリギリまで出すって事。得意げ(これ大事でしょ)


もうねぇ...


今日何箇所 カットし溶接したか解らない ショック!


延長もそれなりに しましたよガーン


明日には完成しそうかなぁ(マフラーが)


これで音量測定しNGだったら結局サイレンサー入れるしかないんだけどね。ううっ...


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