これまでにもBMW M3 G80 Competition ECUのロック解除をいくつか行ってきましたが、このECUはFlexを使ってベンチテストではロック解除できませんでした。そこで、このユニットにはBDMアダプターを使用したFlex Glitch Boot Modeを適用したところ、ECUのロック解除プロセスが正常に完了しました。


Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功
Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功
Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功

グリッチ接続を設定する

  1. グリッチブートモード用のECU接続を行い、BDMアダプターをBDMフレームに取り付けました。
  2. ここで重要なのは点火接続です。A4は点火電源線で、この図ではピンク色の線で示されています。Flexはこの線を使って、処理中に点火電源を切り替えます。
  3. 接続が完了したので、セットアップを閉じてFlexに接続しました。ツールはプロセッサを識別できたので、接続は良好でした。


Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功
Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功
Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功
Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功

ECUを読み取ってロック解除を開始します

  1. ECUはTricore 298TPを使用しています。Flexがそれを識別した後、ロック解除に進みました。
  2. Flex社は、処理を中断するとECUに不可逆的な損傷を与える可能性があると警告しています。私はその警告を確認し、すべてのケーブルと接続部には触れずにそのままにしておきました。
  3. ツールはECUデータの読み取りを開始し、ロック解除処理を続行した。


Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功

パッチ&ライトバック

  1. その後、Flexはパッチ適用処理に移行し、ファイルにパッチを適用した。
  2. パッチ適用済みのファイルをECUに書き戻した。
  3. それが完了すると、ECUはロック解除された状態になります。この状態から、OBD経由でプログラムを実行できます。


Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功
Flex_ BMW M3 G80 ECU グリッチブートモードでのロック解除に成功

結果のロック解除

BMW M3 G80 CompetitionのECUは、Flex Glitch Boot Modeを使用して正常にロック解除されました。その後、ECUは車両に取り付ける準備が整い、基本的な車両機能が正常に動作することが期待されます。