XiRDecoder DTCソフトウェアは、DL382、DL501、DQ250、DQ500、およびZF8HPトランスミッションのトルクロック解除機能を新たにサポートし、トランスミッション関連機能を拡張しました。このアップデートにより、技術者は工場出荷時のトルク制限を解除できるようになり、これらのトランスミッションを高度なTCUキャリブレーションや高性能チューニングに対応させることができます。
新着情報
- 新たにサポートされるトランスミッション：DL382、DL501、DQ250、DQ500、ZF8HP
- 新機能：トルクロック解除
- 主な利点：工場出荷時のトルク制限を解除し、パフォーマンスの向上とよりスムーズな動力伝達を実現します。
- 用途：高度なTCUキャリブレーションとパフォーマンスチューニング
対応プラットフォーム
対応車種ブランド
アウディ
フォルクスワーゲン
シート
シュコダ
BMW
トルクアンロックを使用する理由とは？
今回のアップデートにより、XiRDecoderソフトウェアは、工場出荷時のトルク制限を解除することで、対応するトランスミッションの高性能TCUキャリブレーションの準備を支援します。主な利点は以下のとおりです。
- 工場出荷時のトルク制限を解除する
- よりスムーズな電力供給を可能にする
- 伝送性能を最大化する
- 高度なTCUチューニングおよびパフォーマンスアプリケーションに対応
今回のアップデートにより、XiR Decoderのトルクアンロック対応範囲がより多くのトランスミッションプラットフォームに拡大され、整備工場やチューニング専門家は、対応するアウディ、フォルクスワーゲングループ、BMWの車両を扱う際に、より柔軟な対応が可能になります。