最新の診断サービスを提供するショップを経営しているなら、最近、新型ヨーロッパ車のキープログラミングやモジュールのクローン作成で壁にぶつかった経験があるかもしれません。例えば、RH850ダッシュボードを搭載した新型VW車や、FBS4トランスミッションのクローン作成が必要なメルセデス・ベンツ車などです。もし旧型のLaunch X-PROG3を使用していたとしたら、おそらくその顧客への対応を断らざるを得なかったでしょう。
まさにそれが、Launch社がX431 X-PROG 5（G5）イモビライザープログラマーを発売した理由です。これは、ヨーロッパ車の鍵開けやモジュール複製における最大の難題を解決することを目的とした、プロ仕様の3in1ツールとして設計されています。
X-PROG 3と新型X-PROG 5の実際の使用における違いを見て、G5があなたの作業台に欠かせない理由を確認しましょう。
Launch X-PROG 5とX-PROG 3の比較表：
Launch G5が真の「3-in-1」パワーハウスである理由は？
G5は、キー生成、タブレットベースのIMMOプログラミング、PCベースのECUフラッシュという3つの別々のツールを持ち運ぶ代わりに、すべてを1つの合理化されたワークフローに統合しています。
- ECU/TCU PCツール：チップの読み書きなどの高負荷作業には、専用の内蔵PCソフトウェアを使用します。
- IMMO PROG (タブレットインターフェース): Launch X431 診断タブレット( X431 PAD VII Elite、PAD V ELITE、PAD IX、PRO3 V+ ELITE / PRO3S+ ELITE、IMMO Plus、IMMO Elite、CRP919XBT / CRP919EBTなど)上で、キーのマッチングとモジュールの適応を迅速に行います。
- キープログラマーハードウェア：ツール上で直接、キーデータの読み取り、生成、およびロック解除を行います。
実測ベンチマークテスト結果：X-PROG 3の弱点とX-PROG 5の強み
フォルクスワーゲンとアウディ（VAGグループ）との取引
- X-PROG 3の制限事項：お客様がV850またはRH850のインストルメントクラスターを搭載した新型VW車を持ち込んだ場合、またはMQBの全キー紛失（AKL）ソリューションが必要な場合、X-PROG 3の対応範囲は不完全または完全に欠落しています。
- X-PROG 5ソリューション： G5は、RH850/V850ダッシュボードのデータ読み取り、解析、クローン作成機能をすべて備え、MQB 5C/5Dキーのマッチングも完全に処理します。また、複雑なSIMOS18エンジンのクローン作成もネイティブでサポートしており 、パフォーマンスショップにとって大きなメリットとなります。さらに、最新のソフトウェアアップデートにより、非常にセキュリティの高いAudi MLBプラットフォームのキー追加にも対応しました。
メルセデス・ベンツのセキュリティを突破する
- X-PROG 3の制限事項：高度なメルセデスFBS4ギアボックスのクローン作成機能が完全にロックされています。
- X-PROG 5ソリューション： G5はFBS4アーキテクチャを凌駕します。メルセデスFDCT、VGS4 NAG2、VGS NAG3ギアボックス、およびDSMモジュールを簡単にクローンできます。旧型のFBS3モデル（W164やW211など）の場合、G5は全キー紛失シナリオに対応するゲートウェイ不要のパスワード計算方法を備えているため、複雑な配線設定が不要になります。
ハードウェア機能の拡張
今回のアップグレードは単なるソフトウェアパッチにとどまりません。G5はハードウェアが完全に刷新されています。バッテリーマネジメントシステム（BMS）チップの読み書き専用モジュールを搭載し、 ID46およびID48トランスポンダーチップのクローン作成も直接行えます。BMWの整備に携わる方なら、最新のエンジンISNコードの読み取り時の安定性が大幅に向上していることに気づくでしょう。
最終的な感想：乗り換える価値はあるだろうか？
もしあなたの整備工場で2018年以降の欧州車がほとんど整備対象とならないのであれば、Launch X431 X-PROG3 Programmerでも十分対応できるかもしれません。しかし、競争力を維持し、効率を最大限に高め、VAG MLB/MQBプラットフォームやメルセデスFBS4システムに関する高収益な整備作業を受注したいのであれば、Launch X431 X-PROG5 IMMO Programmerこそ、あなたのビジネスを将来にわたって確かなものにするツールです。