ハイエンドの自動車診断ツールを選ぶなら、LaunchのX431シリーズが際立っています。有力候補はX431 PRO ELITEX431 PRO3 V+ Eliteです。どちらも高性能ですが、重要な違いが判断を左右するかもしれません。ここでは、どちらを選ぶべきかを決める際に役立つ簡潔な比較をご紹介します。

比較表


詳細な比較と分析

  1. ハードウェアとデザイン
    PRO3 V+ Eliteは、8インチよりも大きい10.1インチ画面と、わずかに大きい6300mAhバッテリーを搭載し、視認性と耐久性に優れています。特に重要なのは、BluetoothとUSB接続の両方をサポートするSmartLink C VCIモジュールが付属していることです。PRO ELITEでは、このモジュールは別途ご購入ください。
  2. 診断機能
    :両ツールとも、フルシステム診断、アクティブテスト、ECUコーディング、リモートサポート、ガイド機能など、充実した機能を備えています。ただし、PRO3 V+ Eliteは、PRO ELITEよりも多くの車両システム(38種類以上に対して60種類以上)をサポートし、テクニカルサービスブリテン(TSB)データベースやネットワークトポロジーマッピングといった貴重な追加機能も備えています。これらはPRO ELITEには搭載されていません。
  3. プロフェッショナルソフトウェアとライセンス:
    これが最も大きな違いです。PRO3 V+ Eliteには、乗用車用ソフトウェア、CarSET PRO、SGWパック、そしてメルセデス、ルノー、FCAへの特定のアクセス(FCAは別途購入が必要)をカバーする1年間の欧州プロフェッショナルソフトウェアライセンスが含まれています。PRO ELITEにはこのライセンスが含まれていないため、PRO3 V+は欧州市場のプロフェッショナルにとってより優れた価値を提供します。
  4. 拡張性:
    どちらのデバイスも高い拡張性を備えています。オプションのアクセサリ(別売)と組み合わせることで、以下のような高度な作業にも対応できます。


LAUNCH X431 PRO ELITE vs PRO3 V+ ELITE

おすすめ:どれを買うべき?

- あなたはヨーロッパの専門技術者またはワークショップです。

- すぐに使用できる機能が必要です (VCI および重要なソフトウェア ライセンスを含む)。

- より広範囲の車両カバレッジ、TSB データ、およびトポロジ機能が必要です。

- 業務には幅広いヨーロッパのブランド(メルセデス、ルノー、FCA)が関わっています。

PRO3 V+ Elite は、必須アイテムが付属し、高額な価格に見合う優れたオールインワン パッケージで、別途購入する手間と費用を節約できます。

- 互換性のある LAUNCH VCI (SmartLink C など) を既に所有している。

- 診断ニーズは、高度なトポロジや TSB データベースを必要とせず、基本機能と特殊機能に重点を置いています。

- 予算が限られているため、付属のヨーロッパのソフトウェア ライセンスは必要ありません。

つまり、多くのプロフェッショナルにとって、X431 PRO3 V+ Eliteは、その包括的なパッケージ、優れた機能、そして長期的な価値の高さから、明らかに勝者と言えるでしょう。PRO ELITEは優れたベースユニットとして機能しますが、同等の機能レベルに到達するには追加投資が必要です。

www.x431shop.eu