最近、BMW G シャーシ BDCO2 でキー追加機能を実行したときにモジュールが損傷したという報告が一部ありました。この機能は現在、Autel IM608 II / IM508SおよびOTOFIX IM1 / IM2で利用できます。以下は、モジュール損傷につながる可能性のある一般的な理由です。
※不必要な損害を避けるために、これらの注意事項に十分注意してください。
BMW BDCO2機能の注意事項
- 操作ガイドと接続手順に厳密に従わない場合
配線を間違えたり、手順を順守しなかったりすると、モジュールまたはチップが焼損する可能性があります。操作ガイドと手順の指示をよく読み、それに従ってください。
- 静電気対策を怠る
作業環境における静電気はモジュールやチップを損傷する可能性があります。プロセス全体を通して静電気防止リストストラップを着用することを強くお勧めします。
- EEPROM PIN2の接地が不適切
EEPROM モジュールの PIN2 は、図に示すように、指定された接地ラインに接続する必要があります。その他の接地接続を使用すると、チップが損傷する可能性があります。
こちらもお読みください:
Autel BMW G-Chassis キープログラミング機能のアクティベーションを購入するにはどうすればいいですか?