LAUNCH-X431最新の電気自動車診断ソフトウェアは2024年6月28日にリリースされ、多くの車両ブランドをカバーしています。以下は詳細なアップデート内容です。
この電気自動車診断ソフトウェアのアップデートは、次のLAUNCH-X431ツールに適用されます:
X-431 PAD9 LINK、X-431 PAD7 LINK、X-431 PAD5 LINK 、
X-431 PR03 LINK、X-431 PR03 SE
X-431 IMMO PAD
各車両ブランドに適用されるソフトウェアアップデート:
GM V49.65
1. 2024MY新エネルギー車Celestiqに、バージョン情報、DTCの読み取り、DTCのクリア、データストリームの読み取りの基本機能と、バッテリーエネルギー制御システム、ボディシステム、ブレーキ制御システムなど52のシステムの特殊機能を追加しました。
2. 2025MY新エネルギー車Escalade IQに、バージョン情報、DTCの読み取り、DTCのクリア、データストリームの読み取りの基本機能と、バッテリーエネルギー制御システム、ボディシステム、ブレーキ制御システムなど50のシステムの特殊機能を追加しました。
Hyundai V52.01
1. 2020～2024年の一部新エネルギー車モデルにDTCコンテンツを追加しました。
2. 新エネルギー車モデルのDCT学習機能を最適化しました。
3. 新エネルギー車モデルのソフトウェア構造を最適化しました。
KIA V46.01
1.EV6(CV)などの車両モデル。2020～2024年の一部新エネルギー車モデルにDTCコンテンツを追加しました。2
.新エネルギー車モデルのDCT学習機能を最適化しました。3
.新エネルギー車モデルのソフトウェア構造を最適化しました。
VW V29.02
1. VW新エネルギー車向けのガイド機能とADAS（先進運転支援システム）キャリブレーション機能を最適化しました。
Benz V50.30
1. 167、206、214などのシャーシがサポートする新エネルギー車の基本機能と特殊機能を更新しました。
2. 変数コーディング機能を更新しました。
Audi V29.03
1. 2024MY Audi新エネルギー車モデルの機能を更新しました。
Tesla V10.35
1. Model 3/Yでは、LAN（ローカルエリアネットワーク）機能にいくつかの特殊機能を追加し、機能分類モードを最適化しました。
2.モデル 3/Y の場合、
HVP (高電圧プロセッサ) 充電ポート インターフェイス テスト、
ステアリング コラムのキャリブレーション、
ヘッドライト (セルフ チェック)、
シートのキャリブレーション、
リフトゲートの開閉テスト、
工場自動学習開始、
センサー ID 消去、
ブレーキ排気などの 225 の特殊機能を追加しました。
26 のシステムの角度オフセットのクリア:
BMS (バッテリー管理システム)、
DAS (ドライバー アシスタンス システム、つまり自動運転)、
ESP (エレクトロニック スタビリティ プログラム)、
HVP (高電圧プロセッサ)、
TPMS (タイヤ空気圧監視システム)、
PARK2 (パーキング アシスト システム センサー)、
RCM/SDM (補助展開モジュール - エアバッグ)、
PMS (電源管理システム)、
EPAS2 (電動パワー ステアリング システム 2)、
VCLET (左側車体制御モジュール)。
3. 2015～2020年モデルS/Xでは、次の15のシステムのバージョン情報と特殊機能を追加しました：
HVBS（高電圧バッテリーシステム）、
EFUSE（12V電源管理モジュール）、
PTC（正温度係数）、
RCCM（リモートエアコンコントロールモジュール）、
MSM（シートメモリモジュール）、PDM（助手席ドアモジュール）、
DDM（運転席ドアモジュール）、LFT（リフトゲートコントローラー）、
SUN（サンルーフコントローラー）、DHRP（後部助手席ドアハンドル）、
DHRD（後部運転席ドアハンドル）、DHFP（前部助手席ドアハンドル）、
DHFD（運転席ドアハンドル）、
SNSCUR1（右上静電容量センサー1）、
SNSCUL1（左上静電容量センサー1）。
4. 2015～2020年モデルS/Xでは、TAS（エアサスペンションシステム）の運転高の設定、サービスモード、エアサスペンションのレベリング、エアサスペンションのキャリブレーション、運転高のキャリブレーションの読み取り、エアサスペンションの圧力測定など、
30の特殊機能を追加しました。BMS（バッテリー管理システム）には、プラスコネクタを開くためのリセット、BMSアイソレーションカウンターのクリア、BMSの起動維持、BMSへのヒューズデータの書き込みまたは読み取り、バックアップ電源の強制設定など、20の特殊機能を追加しました。
5. 2021年現在のモデルS / Xに、バージョン情報と272の特殊機能を追加しました：
HVP（高電圧プロセッサ）充電ポートインターフェーステスト、
エアサスペンション圧力測定、
テスラエアサスペンション車高キャリブレーションの読み取り、
SCCM角度オフセットの学習、
助手席側ミラーの折りたたみ、
シートキャリブレーション、ウィンドウキャリブレーション、
リフトゲートの開閉テスト、
調整可能なステアリングコラムのキャリブレーション、
ブレーキ排気。
以下の 28 のシステムの角度オフセットをクリアします:
BMS (バッテリー管理システム)、
ADAS (先進運転支援システム、つまり自動運転)、
SEC (安全コントローラー)、
RADC (中央レーダー)、
IBST (インテリジェント ブースター)、
ESP (電子安定性プログラム)、
HVP (高電圧プロセッサー)、
TPMS (タイヤ空気圧監視システム)、
RCM/SDM (補助展開モジュール - エアバッグ)、
PMS (電源管理システム)、
EPAS2 (電動パワーステアリング システム 2)、
SCCM (ステアリング コラム制御モジュール)。
