１００７ 新車種 プジョー

２００６年１月３０日

モーターショーなどでお披露目されている１００７が日本でも発売された。プジョーのクルマは３桁の番号で名前がついているが、これは４桁。最初の１がクルマの大きさを表すとするとプジョーの最小クラスとなる。本国には１０７もある。あまり欲しいとは思わなかったが、パーソナルカーとしてはなかなか良いと改めた。

全長3730mm、ホイールベース2315mmとコンパクトではある。全幅は1710mmのため３ナンバー。両側電動スライドドアが最大の特徴で狭いところの乗り降りは効果絶大！の「都会」仕様車だ。エンジンは1.4L（73ps）と1.6L（108ps）のFFのみ、両方ともトランスミッションはいわゆる「２ペダル」5ＭＴの２トロニックでステアリングにはパドルシフトが付く。後席は２人用のため定員は４人。後席は左右独立で大きくスライドする。リクライニングはしないようだ。

エアバッグは標準で７個付く。日本車のエアバックはまだ標準では２個しかつかないものが多いので価格を比較するとオプション価格分の差額は発生する。平均燃費をだしてくれるマルチファンクションインジケータも標準だが、これも日本車にはまだ少ない装備。1.4Lの１９９万円はかなりのバーゲンプライス。ESPは付いていないのかと思ったが、1.6Lパッケージオプション装着車のみに設定があった。それには大きなガラス２枚のサンルーフも付く。内装を気分で変えられる「カメレオキット」はオシャレにウトいオヤジには不要と思ったが、あれをシートカバーと思えば消耗したら取り替えられるし、色を変えるとちょっとだけ新車気分というのはなかなか良い。

買うとしたら1.6Lパッケージオプション装着車の２４９万円。