楽を選ばず「続ける」を選びました

新年あけましておめでとうございます🎍
本年も Global Cars – Powered by Auto Service Endo をよろしくお願いいたします😊

さてさて。実は昨年の記事で「アメブロは一旦お休みします」とお伝えしていましたが……😅

今日はちょっとだけ、ほんのちょっとだけ、宣伝のために使わせてください（笑）

お正月ということで許してください😂

というのも、2026年のスタートに合わせて、私たちの本音と覚悟を詰め込んだ記事「変わらないことが最大のリスク」を公式noteにて公開しました📖✨

クルマは進化
技術も進化
情報も進化
……なのに、
扱う側だけが「昔のまま」ではいられませんよね😅

オーナー様が愛車と過ごす時間を、より安心で、より豊かなものにするためには、最新技術を扱える「人」への投資と、限られた時間を最大限に活かす体制づくりが欠かせません⏱️

正直な話、部品代は上がる設備投資は続く人手不足も深刻……なかなかシビアな時代です😂

それでも整備の質は妥協しない発信も止めないその両立を本気で考えた結果、今年からnoteでの核心的な発信はメンバーシップ制（有料）へ移行しました。

これは「楽をするため」ではなく「ちゃんと続けるため」の選択です。

現場を最優先しながらも、価値ある情報を届け続ける。

そのために選んだ、私たちなりのやり方です。

記事は単体でもお読みいただけますが、継続的に応援してくださる方にはメンバーシップが一番お得な形になっています💡

覚悟も本音も、ちょっと笑える部分も含めて😏

ぜひのぞいてみてください✨

▼ 記事の全文はこちら（公式noteへ移動します）

変わらないことが最大のリスク｜Global Cars 2026年の決意を読む ▷
 

というわけで、アメブロはまた静かにお休みに戻りますが😂
引き続き、ホームページとInstagram、そしてnoteで発信を続けていきます。

本年も、クルマと本気で向き合いながら、一歩ずつ前へ。

どうぞよろしくお願いいたします😊

Global Cars – Powered by Auto Service Endo
代表・スタッフ一同

全般ランキング

年末のご挨拶とお知らせ アメブロはここで一区切りとなります

本日12月27日をもちまして、2025年の営業最終日となりました😊

本日は12時までの営業となり、午後からは毎年恒例の大掃除です🧹

1年間フル稼働してくれた設備や工具たちに「ありがとう」を言いながら、しっかり汚れを落としていきます✨

正直しんどい作業ですが、この時間があるからこそ、スッキリした気持ちで新年を迎えられるんですよね。

そして大掃除のあとは、毎年恒例の忘年会🍺

今年のゲストはさてさて誰でしょうか？

スタッフには事前に言わないのが、いつもの慣例です（笑）😄

改めてのお知らせです📢

2026年の営業スタートは1月5日（月）からとなります🎍

また、2026年1月5日より営業時間を9時30分開始へ変更いたします。

朝一番でのご来店を予定されている方は、少しだけお時間に余裕をもってお越しください。

振り返ってみると、本年も本当にたくさんのご縁に恵まれ、多くの車両と向き合う1年となりました。

うまくいったこともあれば、反省すべき点もありましたが、その一つ一つが次につながる大切な経験です。

来年は今年以上に、安心して任せていただける仕事を積み重ねていきます。

それでは皆さま、どうぞ良いお年をお迎えください🌅

マネージャー　遠藤

※お知らせ※

いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます🙏

来年からは発信の形を少し整理し、日々の様子や作業事例の概要については、ホームページとInstagramを中心にお伝えしていく予定です📱

あわせて、作業の背景や判断の理由など、もう一歩踏み込んだ内容については、noteにてまとめていく予定です✍️

こちらは2026年からのスタートを予定しています🗓️

なお、こうした配信形態の変更に伴い、アメブロでの更新は今回の投稿を一区切りとさせていただきます。

これまでお付き合いいただき、本当にありがとうございました🙇‍♂️

今後も発信の場所は変わりますが、現場の様子や取り組みは変わらずお伝えしていきます。

引き続き、ホームページやInstagram、更にはnoteにてお付き合いいただけましたら嬉しいです。

事務員ランキング

年末ラストはヴェゼル 次につながる一台でした

トヨタ 90系ヴォクシー MZRA/ZWR9#(R4.1～)用 呼番82/3 FG65W＋FG34W PIAA ピア ファインスノー ワイパーブレードセット

今年最後の車両販売ブログです😊

今回は、個人様ではなく法人様への車両販売となりました。

当社としてはまだ数の多くない、メンテナンスリース付きでの販売です🚗

阿波銀リースでの見積確定を前提に、メンテナンス窓口となる住友三井オートサービスとも調整を行い、事務・現場・管理がしっかり連携しながら進めてきました。

正直なところ、確認事項も多く、簡単な案件ではありませんでしたが、その分とても勉強になった一台です💦

今回販売した車両は、ホンダ ヴェゼル e:HEV Z グレード。

法人利用を前提にしても、安全性・快適性・見た目のバランスが良く、使い勝手の良い一台です✨

装備面では、Honda SENSINGを標準装備。

ブラインドスポットインフォメーションや後退出庫サポートなど、日常の運転をしっかり支えてくれる安全装備が充実しています👌

夜間走行時にはアダプティブドライビングビームが作動し、移動距離が多い法人利用でも安心感があります🌙

Honda CONNECTディスプレー、ETC2.0車載器、ワイヤレス充電器など、業務での移動を考えた実用装備もそろっています📱

さらに、運転席・助手席シートヒーターや、ハンズフリーアクセスパワーテールゲート（予約クローズ機能付き）など、使ってみると便利さを実感できる装備もポイントです😊

外観も、LEDシーケンシャルターンシグナルランプや18インチアルミホイール、本革巻きステアリングなど、法人車両とは思えないほど質感の高い仕上がりとなっています✨

実務面では、必要書類の取得、車庫証明、名義変更といった基本的な事務手続きはスムーズに完了。

現場では受け入れチェックからメンテナンス、部品取り付け、リコール確認まで実施し、ボディーコーティングは当社自慢のロゼイルレアメタルコートを施工しました✨

施工証明書を含め、車検証入れの内容物もすべて整えた状態で仕上げています📂

そのほか、任意保険の車両入替、ETC再セットアップ、ガソリン満タン対応など、納車に向けた最終調整も完了しました⛽

事務・現場・管理、それぞれが役割を確認しながら一つずつ進めた結果、条件も無事にまとまり、契約は完了しました😊

当社にとっても、メンテナンスリースという仕組みを改めて整理し、次につながる良い経験となった一台です。

来年には、同じようなスキームでアルファード、もしくはヴェルファイアの販売も予定しています🚙

今年の締めくくりとして、挑戦と学びの詰まった車両販売となりました✨

最後にお知らせです📢

来年からは情報発信の形を少し整理し、ホームページとInstagramを入り口として、日々の様子や概要をお伝えしていく予定です。

その中で、もう少し詳しく知りたいと感じていただいた方に向けて、より踏み込んだ内容をnoteでまとめていきます📝

無理のない形で、気になる方だけ立ち寄っていただけたら嬉しいです😊

来年以降も、日々の様子は変わらずお届けしていきますので、引き続きよろしくお願いいたします。

代表：遠藤

中古車・買取ランキング

輸入車あるある。高すぎる部品とどう向き合うか。

【12/25限定】最大3,000円OFFクーポン配布！WG48W PIAA スノーワイパー スーパーグラファイトスノーワイパーブレード 長さ475mm 呼番8 ゴム交換可能

部品が130万円。

数字だけ見ると一瞬フリーズしますが、冷静に考えてオーバーホールという選択です🔧

今回はアルピナB5の異音修理と、日頃行っている輸入車メンテナンスのお話です🚗

ご相談内容は、エアコンを入れると「なんか音するんです…」という症状でした💦

実際に確認しながら診断を進めていくと、原因はスーパーチャージャーでした。

なるほど、そう来たかという感じです。

部品を調べてみたところ、このスーパーチャージャーのお値段が約130万円。。。

さすがアルピナ、価格も走りも一級品です

年式や走行距離を考えると、丸ごと交換も選択肢としてはアリですが、現実的に考えると今回はオーバーホール修理がベストです。

取引先に相談したところ、輸入にはなりますが、アルピナ用スーパーチャージャーのリビルトキットが見つかりました。

内容はクラッチベアリング、インペラーシャフトベアリング、そして専用取付工具です

必要なものがきっちり揃った、ちゃんと直すためのキットです。

オーバーホールは交換に比べると工賃は増えますが、それでもトータルでは半額以下に抑えられます

しかも専用工具を使って作業できるため、仕上がりや信頼性の面でも安心感があります。

部品は輸入品のため、到着まで約1か月かかりました。

輸入車あるあるですが、待つ時間も含めて輸入車メンテナンスです。

部品到着後にオーバーホール作業を実施し、異音はきれいさっぱり解消しました✨

そして作業が落ち着いた頃、以前からバックオーダーになっていたアンダーカバーが入荷しました。

正直いつ頼んだか忘れるくらい前の注文でしたが、こういう時に限って絶妙なタイミングで届きます

このアンダーカバーは割れや欠けが進行しており、補修に補修を重ねながら使用を続けてきた状態でした。

その場しのぎを繰り返しながら何とか役目を果たしてもらっていましたが、ようやく新品へ交換することができました。

これで下回りもスッキリし、車両は無事に完成して納車も完了です

ちなみに保存している作業フォルダでアルピナと検索すると、まだご紹介できていない作業画像が山ほど出てきます📸

実は少し前にATF圧送交換一式作業も行っていました。

このあたりはまた次回のお楽しみということで。

それにしても実作業のスピードに発信がまったく追いついていません。。。

画像は増える一方で、記憶は少しずつ薄れていくというなかなか危険な状態です。

来年は発信のやり方も見直しながら、もう少し整理してお届けできればと思っています

今日は12/25🎄当社は12/27のお昼で2025年の業務を締めくくります

ということで今回の投稿が2025年最後の輸入車メンテナンスブログです。

輸入車の記事だけを楽しみに読んでくださっている方がいると聞くたびに、地味にうれしくなっています。

来年も更新自体は続けますが、発信の形は少しだけ整理予定です。

無理なく気になる内容だけ、好きなタイミングで読んでいただければ幸いです

今回はアルピナB5の輸入車メンテナンス事例でした。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。

代表：遠藤

輸入車ランキング

日本特殊陶業(NGK) イリジウム IXプラグ(ネジタイプ/ターミナル無し) CR8EHIX-9

笑って音楽を聴いて年を越す。我が家の年末ルーティン

年末のお楽しみといえば、やっぱりM-1グランプリですよね😊

少し前までは、大人の私たちが楽しみにしていた番組なのに、今年はいつやるのかすっかり忘れていました💦

そんな中、子どもから「今日やるけん、見なな‼️」と教えられて、「そうやったんや〜‼️」と慌ててテレビをつけることに📺

最近は、子どもたちもお笑い番組が好きになってきたようで、笑うツボも少しずつ分かってきた様子😂

「今のはおもしろかったな〜」
「これはちょっと好み分かれるな〜」

と、なかなか鋭いコメントをするようになり、成長を感じました。

今年の優勝は、たくろう🏆

派手さよりも、後からじわじわくる面白さで、個人的にもかなりツボでした😂

あまりにも印象に残って、翌日にもう一度見返したくらいです。

そして、年末のもう一つのお楽しみが紅白歌合戦🎤

今年はHANAやちゃんみなが出演するので、ファンの私は今からワクワクしています😊

娘は米津玄師の出場をずっと祈っていましたが、最初の出場者発表では名前がなく…

少し残念がっていたのですが、なんと後日、特別枠での出場が決定‼️

この知らせには大喜びでした✨

しかも歌うのは、大好きなIRIS OUT🎶

年越しの楽しみが一気に増えたようです😊

以前、Lemonの時には徳島からの中継がありましたが、今回はどうなんでしょうか？

地元民としては、また徳島から歌ってもらえたら嬉しいなぁと、つい期待してしまいます。

年末年始は、好きな番組や音楽を楽しみながら、家族でゆっくり過ごしたいですね😊

［マネージャー：遠藤］

【お知らせ】

いつも読んでいただき、ありがとうございます😊

来年からは、ホームページとInstagramを『今日のブログ』の概要をご紹介する場として活用していく予定です✨

その中で、
「もう少し背景や考え方を知りたい」
「判断の理由まで知りたい」
と感じていただいた方に向けて、より踏み込んだ内容をnoteでまとめていきます✍️

無理のない形で、気になる方だけ立ち寄ってもらえたら嬉しいです☺️

事務員ランキング

新品パーツだけ黒すぎ問題 C-HRハイブリッドでやったひと工夫

全商品まとめ買いがお得【2個でP5倍！3個でP10倍】12/26 1:59まで【第3類医薬品】【近江兄弟社】メンタームQ軟膏N　430g業務用Q軟膏N　Q軟膏

今回ご紹介するのは、トヨタ C-HR ハイブリッドのボディーメンテナンス事例です。

左リヤドアパネルの損傷をきっかけに、鈑金塗装とあわせて各部のリフレッシュを行いました。

今回のポイントは、「直す」だけで終わらせず、見た目の違和感までしっかり整えたことです✨

損傷箇所は

左リヤドアパネル
左クオーターアウトサイドモール。

アウトサイドモールは樹脂製のため新品へ交換しました。

ここでよくあるのが…新品パーツだけが黒くツヤツヤで、他の部分がくすんで見えてしまう問題😅

実際、交換直後は「そこだけ新品感」がかなり目立ちます。

そこで今回は、事前にオーナー様へご説明しご了承をいただいたうえで、他の樹脂パーツ全体へワコーズ スーパーハードを施工しました✨

その結果…
新品モールだけが浮くこともなく、全体が引き締まった黒光りに仕上がっています👍

樹脂パーツは、新品交換をしても周囲とのバランスを取らないと仕上がりの満足度が下がりやすい部分。

だからこそ、部分だけで終わらせず、周辺まで含めたケアがとても大切です。

鈑金塗装を行ったパネルについては、ボディーコーティングも再施工しています✨

塗装面の保護だけでなく、艶感もしっかり復活させています。

今回のオーナー様は、初めてご利用いただいたご新規様でした😊

相変わらず作業が立て込んでいる状況のため、通常はお預かりまで2か月以上お待ちいただく必要があることをお伝え。

その中で、
「年内完成でいける？」というご相談をいただいたのが9月末でした。

実際に作業のためお預かりできたのは、先月中旬。。。

正直なところ、もう他で修理されているかな？

と思っていましたが、未修理のままお待ちいただいていました。

お約束した以上、年内に完了させるべき作業はきっちりやり切る💪

その想いで進め、無事に鈑金塗装とボディーメンテナンスを終えて納車です✨

…が、

最後にちょっとした出来事が😳

納車前の日常点検としてタイヤエアを調整していると、

ん？

タイヤに異物が刺さっているのを発見。

しかも修理不可の位置でした💦

すぐにオーナー様へご連絡すると、「じゃあ2本交換しておいて」との即決。

そのまま即日タイヤを手配しました。

本来なら数日で入荷予定でしたが、ブラックフライデーやお歳暮シーズンの影響で物流が大混雑🚚

結果、入荷まで6日ほどかかりました。

最近は車の部品に限らず、予定通りに物が届かないケースが本当に増えています。

今回の作業では

鈑金塗装
樹脂パーツの質感統一
ボディーコーティング再施工
タイヤトラブルへの即対応

まで含めて、トータルで仕上げました✨

ただ直すだけではなく、見た目の仕上がりと安心して乗れる状態まで含めたボディーメンテナンスを大切にしています😊

ご依頼ありがとうございました。

お知らせ📢

いつも読んでいただきありがとうございます😊

来年からは、ホームページとInstagramを中心に、日々の作業事例や工場の様子を
お伝えしていく予定です。

その中で、「なぜこの判断をしたのか」「修理の裏側はどうなっているのか」
といった、もう一歩踏み込んだ内容については、noteにてまとめていきます✍️

こちらは来年からスタート予定です。無理のない形で、気になる方だけのぞいてもらえたら嬉しいです😊

これからも現場のリアルをお届けしていきますので、引き続きよろしくお願いします。

代表：遠藤

整備・修理ランキング

2個入り イヤーパッド イヤークッション 交換用耳パッド 105 MM 対応

見えているつもりが一番危ない KTC AL810を補充した理由

(STRAIGHT/ストレート) バイク専用 フックレンチ 35～75(mm) 11-105

前回の作業用ライト紹介に続き、今回も整備の現場に欠かせない「光」についてのお話です🔧

今回、新たにKTCの作業用ライト AL810を2本追加しました✨

新しいモデルへ切り替えたわけではなく、これまで現場で使い続けてきた実績のある同一モデルを補充する形での導入です。

整備工場の現場において、作業用ライトは単なる便利工具ではありません。

正確な診断と安全な整備を支える、基本でありながら非常に重要な装備の一つです💡

当社では新人教育の段階から、必ずライトを当てて確認することを徹底しています。

周囲が明るく、肉眼で見えているように感じる状況であっても、ライトを使わずに判断することはありません。

これは長年の現場経験から得た、大切な考え方です。

オイルの滲みや冷却水の微細な漏れ、ゴム部品の劣化による細かなクラックなどは、光の当たり方によって初めて見えてくるケースが多くあります👀

特に下回りやエンジンルーム奥、補機類の裏側などは、照明の質と角度によって見える情報量が大きく変わります。

ライトを使うか使わないかで、点検の精度そのものが変わると言っても過言ではありません。

今回補充したKTC AL810は、現場での使い勝手と耐久性のバランスに優れた作業用ライトです。

十分な光量を確保しながらも、照射範囲が広すぎないため、狙った箇所を的確に照らすことができます🔦

また、連続使用を前提とした設計のため、日常作業の中でもストレスなく使用できる点を評価しています。

整備の現場は、ライトを落とす、ぶつける、オイルや汚れが付着するなど、決して優しい環境ではありません。

その中で安定して使えることは、工具として非常に重要な要素です。

写真に写っている使い込まれたライトからも分かる通り、作業用ライトは消耗品としての側面を持っています。

どれほどプロ仕様の製品であっても、毎日使い続ければ光量の低下やバッテリー性能の劣化は避けられません。

そのため当社では、ライトを壊れるまで使う工具とは考えていません。

点検品質を維持するため、定期的に状態を確認し、必要に応じて入れ替えや補充を行っています。

コスト面だけを見れば決して安い出費ではありませんが、見落としによる再修理やトラブルのリスクを考えれば、必要不可欠な必須経費だと考えています。

常に安定した光量で、細部まで確実に確認できる環境を整えること。

それが、お客様の安全と安心につながり、整備工場としての信頼を積み重ねることにつながると考えています😊

今回補充したKTC AL810と共に、これからも妥協のない点検と整備を続けていきます。
見えない部分まできちんと見る。

その積み重ねが、整備の質を支えていると私たちは考えています。

代表　遠藤

【お知らせ】

いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます🙇

発信の整理についてのお知らせです。

来年から、日々の整備やお客様対応にもう少ししっかり時間を使っていくため、発信の形を少し見直すことにしました📘

これまでアメブロでは、日々の整備や工場の様子をお伝えしてきましたが、来年以降はアメブロでの更新を一区切りとし、発信の軸を他の媒体へ移していく予定です。

今後は、ホームページやInstagramを中心に、整備のこと、車両のこと、工場の日常などを、これまで通り分かりやすくお伝えしていきます。

その上で、整備の背景や判断の理由、現場で大切にしている考え方など、もう一歩踏み込んだ内容については、来年から別媒体にてまとめてご紹介していく予定です✍️

すべてを追いかけていただく必要はありませんので、気になるところだけ、無理のない形で見ていただければ嬉しいです😊

これからも、現場の様子を等身大でお届けしていきますので、引き続きよろしくお願いいたします。

全般ランキング

WG34W PIAA スノーワイパー スーパーグラファイトスノーワイパーブレード 長さ340mm 呼番3 ゴム交換可能

こまでやるから違いが出る！ウォールナットブラスター施工事例

ソフト99(SOFT99) 車内 クリーナー 本革拭くだけシート 自動車の内装(シート・ダッシュボード・ステアリング等)の皮革、又は人工皮革部分 7枚 02059

今回ご紹介するのは、マツダ アテンザワゴン 4WD XD PROACTIVE。

クリーンディーゼル車に実施した、ウォールナットブラスターによるインテークマニホールド洗浄作業です😊

こちらのアテンザは、当社で新車をご購入いただいた車両になります。

初回登録から7年が経過し、走行距離は約11万キロです🚗

今回の車検では、オーナー様より、「年数も距離も重ねたので、このタイミングで一度しっかりリフレッシュしたい」というご相談をいただきました🙂

そのご要望を受け、
ブレーキ、足回り、エンジン関連まで含めた、大掛かりなメンテナンスを実施しています。

ブレーキ一式
ショックアブソーバー
ロアアームを含むサスペンション周り

エンジン関連では、
ウォーターポンプ
サーモスタット
エンジンマウント全数
クラッチオーバーホール

さらにエアコンのリフレッシュまで行い、時間をかけて全工程を無事に完了しています😊

ただ、これらすべてを一度にご紹介するのは難しいため、今回はその中でも、クリーンディーゼル車で特に影響が出やすい、

インテークマニホールド

スロットルボディ
EGR系統

の洗浄作業に絞ってご紹介します🔧

まず前提として、ＥGR（排気再循環）システムは、クリーンディーゼル車に限らず、多くのガソリン車にも採用されています。

そのため、ガソリン車でもインテーク系が汚れること自体は、決して珍しい現象ではありません。

ただし、同じEGRを搭載していても、汚れの進行スピードや堆積量には、ガソリン車とクリーンディーゼル車で、明確な違いがあります🤔

ディーゼルエンジンは構造上、ガソリンエンジンに比べて、排気ガス中のスス（カーボン）量が多く、そのススを含んだ排気ガスが、EGRによって吸気側へ戻されます。

さらに、ブローバイガス由来のオイルミストが加わることで、ススと油分が混ざり合い、粘着性の高い汚れとして、インテークマニホールドやEGR通路に、
付着しやすくなります😅

近年のクリーンディーゼル車には、外見上スロットルバルブのように見える部品が、装着されているケースもありますが、ガソリン車のように、常時吸気量を制御するためのものではありません。

EGR制御やエンジン停止時の振動低減、DPF再生制御などを目的とした、補助的な役割で使われています。

こうした構造や使用環境の影響により、ガソリン車でも汚れは発生するものの、クリーンディーゼル車の方が、より短期間で、より厚く、インテーク系が汚れやすい傾向にあります。

実際に今回の車両でも、洗浄前のインテークマニホールド内部は、金属面がほとんど見えないほど、ススが堆積していました😨

この状態が進行すると、
アイドリングが安定しない。
発進時にもたつく。
加速が重く、伸びが悪い。
といった症状が現れることがあります。

今回のアテンザについても、オーナー様から少し前より、「以前より出だしが重く感じる」「踏んでも伸びが鈍い気がする」といったご指摘を受けていました。

点検結果と照らし合わせたうえで、今回の洗浄作業を行っています🙂

そこで使用したのが、ウォールナットブラスターです✨

クルミの殻を粉砕した専用メディアを、エアで吹き付けて洗浄する方法で、金属を傷めにくく、長年蓄積したスス汚れを、効率よく除去することができます。

なお、作業中の写真については、実際にウォールナットブラスターを当てながらの作業となるため、どうしても手元が動き、少しブレた写真になっています💦

肝心かなめの作業写真がブレブレで、すみません🙇‍♂️

ただ、現場でのリアルな作業の雰囲気として、ご理解いただければと思います。

洗浄後は、インテークマニホールド内部の金属面が、はっきりと確認できる状態まで回復しました✨

スロットルボディやEGR通路も含めて、可動部の動きは本来の状態へと戻っています。

この作業は、専用設備と分解作業、そして確実な判断が必要になるため、どこの整備工場でも行っているものではありません。

当社では、実際の汚れ具合や使用状況を確認したうえで、必要と判断した車両に対してのみ、
この作業をご提案しています。

クリーンディーゼル車を、できるだけ長く、安心して乗り続けたいと考えている方にとっては、
非常に効果的なメンテナンスの一つです😊

今回のアテンザも、インマニ洗浄を含め、全工程すべて無事に完了しています。

今後も、実際の整備事例を通して、車両の状態に合わせたメンテナンスの考え方を、分かりやすくお伝えしていきます📘

クリーンディーゼル車の不調や、走行距離が伸びてきた車両で、気になる点がある場合は、お気軽にご相談ください😊

代表：遠藤

【お知らせ】

いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます🙇‍♂️

今後は、ホームページとInstagramを中心に、日々の整備事例や作業内容を、
分かりやすくお伝えしていきます📷

その中で、整備の背景や判断の考え方など、もう一歩踏み込んだ内容については、
noteにてご紹介していく予定です✍️

気になる方が、必要なタイミングで、気軽に読んでいただける場所として、
noteを位置づけています🙂

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

整備・修理ランキング

パナソニック(Panasonic) 国産車バッテリー カオス N-Q105/A4 CAOS アイドリングストップ車用 安心サポート付き

子どもたちが使う自販機を、止めざるを得なかった理由

あれは、まだまだ暑さが残っていた9月頃のことでした☀️自販機でジュースを買って、
さぁ飲もうと思ったら…

「あれ？なんか温い…？」😅

最初は、補充したばかりで冷えきってなかったのかな〜
なんて軽く考えていました。

ところがその後、「冷たくないよ〜」
という声が、何人かのお客さんから届きまして💦

これはおかしいぞ？と思い、自販機の中をよく見てみると、本来なら動いているはずの冷却用ファンが回っておらず、びっくりするくらい静かな状態…😨

慌てて修理業者さんに連絡すると、返ってきたのは
「部品がすぐに手に入らないんです」という返答。

……このセリフ、車の部品でもよく聞くやつやん😅
と思いながらも、
冷えない自販機はさすがに困ります。

仕方なく、部品の入荷を待つことにしました。

当初は
「1ヵ月くらいですかね〜」との話だったのですが、11月に入っても音沙汰なし。

12月に入ってから「今どんな状況ですか？」と連絡しても、「担当に確認して折り返します」と言われたまま…その折り返しは来ず…😓

その間にも、いつも自販機を利用してくれている子どもたちや、
お立ち寄りくださるお客さんがいます。

温い飲み物を販売するわけにもいかず、思い切って中身はすべて空にして、全ボタンを「売切れ」表示にしていました。

突然、全部売切れになった自販機を見て、「えっ！？」と思われた方も多かったと思います😅

私自身も日々の業務に追われ、半分忘れかけていた頃…事前連絡もほとんどないまま、突然修理業者さんが来られて、先週ようやく修理が完了しました👏

結果的に、
約3ヵ月ほど空っぽの自販機となってしまい、ご迷惑をおかけした皆さまには、この場を借りてお詫びいたします🙇‍♂️

現在は冷却もバッチリ正常動作❄️

ちゃんと冷える自販機に戻っています。

……が、
気づけば季節はすっかり冬⛄

ということで、
今週からはホット商品を中心に販売を再開しました🔥

急に直ったこともあり、まだ商品は完全には揃っていませんが、
少しずつ補充しながら元の状態に戻していく予定です😊

お近くに来られた際は、ぜひまた自販機も覗いてみてくださいね✨

マネージャー　遠藤

【お知らせ】

いつもブログを読んでいただき、
ありがとうございます😊

少しだけ、発信についてのお知らせです。

今後は、ホームページとInstagramを入口として、日々の整備の様子やお知らせ、
工場の日常を分かりやすく発信していきます📸

その中で、
「もう少し背景や考え方を知りたい」
「判断の理由まで知りたい」
と感じてくださった方に向けて、整備の裏側や日々の判断に加えて、
スタッフの何気ない日常や現場の空気感も含めた内容を、noteでまとめていく予定です✍️

※これまでのご案内では、少し分かりにくい表現になっており、失礼しました💦

無理にすべてを追っていただく必要はありません。

気になるものを、気になるタイミングで読んでいただければ大丈夫です😊

これからも、日々の現場の様子や取り組みは、変わらず発信していきます。

引き続き、よろしくお願いいたします🙇‍♂️

事務員ランキング

Fresh Foam 520 v9

電話一本で血の気が引いた軽トラ納車事件

Autel Autolink AL319 OBD2 診断機 故障コードの読み取りと消去 obd車検時エラーチェック用 自動車 診断機 エミッションモニターのステータスのチェック エンジン警告灯のオフ 日本語化可能 JOBD基準な国産車に非対応

今回ご紹介するのは、
軽トラック新車へのお乗り換えで起きた、
ちょっとバタバタした出来事のお話です😊

正直に言うと、
今回の発端は、こちらの完全な確認不足でした💦

軽トラックの車検切れの期日を、
頭の中でなぜか1か月勘違いして覚えていたのです。

ある日、オーナー様から一本のお電話📞
「今日で車検切れるけど、もう乗り換えできる？」

……一瞬、頭が真っ白になりました😅

新車自体はディーラーに在庫がある状況。

ただ、
まだ1か月先だと思い込んでいたため、
当社には車両が届いていない状態でした。

当然、オーナー様はお怒りに。

怒って当然の案件です🙇‍♂️

そこからは、とにかくスピード最優先。

ディーラーと連携し、
至急車両を回してもらい、
到着後すぐに新車点検。

何とか最短で納車することができました🚚

もちろん、平謝りです🙇‍♂️🙇‍♂️

当初予定していた追加作業については、
納車から1週間ほど後に、
改めて対応させていただく形に変更しました。

今回のメイン作業は、
農機具を荷台に積んで使用するための
電源コネクターの取り回し改善🔧

当初は、
以前の軽トラで使っていた配線コネクターを
そのまま移設する予定でした。

が、ここで私がひとこと。

「いやいや、新車にそれはちょっと…」😅

オーナー様は
「それでええよ」と言ってくれているのに、
なぜか私のほうが引き下がらず（笑）

結果、
電装屋さんにお願いして、
新しい配線とコネクターを新規で製作してもらいました✨

防水キャップ付きで、
さらにツールロッカーボックスを取り付け、
その中へスッキリ収納。

これはさすがに喜んでいただけました😊

そのほかにも、
ヘッドライトはLED化

純正ナンバーフレーム装着
ボディーコーティングも施工

軽トラですが、しっかり仕上げています💪

当初予定していた作業は、すべて無事完了。

納車時、燃料が半分ほどだったため、
これはさすがに…ということで
満タン納車とさせていただきました⛽️

今回はこちらの勘違いで、
不快な思いをさせてしまったのは事実。

納期を1か月勘違いするなんて、
本当に反省です…。

それでも最後に、
「来年は軽バンも乗り換えるから、その時はちゃんと案内してよ〜」
と言っていただけたので、
少しは巻き返せたのかなと思っています。

そんな、
バタバタしつつも学びの多かった
軽トラック新車販売の一件でした😌

代表：遠藤

【お知らせ】

いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます😊

これからの発信について、
少しだけ整理することにしました。

アメブロやInstagramでは、
整備のことや作業事例はもちろん、
スタッフの日常や工場の雰囲気なども、
これまで通り気軽にお伝えしていきます📷

一方で、
整備の背景や考え方、
判断の理由、
日々の現場での気づきやスタッフの日常など、
もう一歩踏み込んだ内容については、
noteにまとめてご紹介していく予定です✍️

無理にすべてを追いかけていただく必要はありません。

気になるところだけ、
ふらっと立ち寄ってもらえたら嬉しいです😊

これからも、
日々の整備と向き合いながら、
発信も続けていきますので、
引き続きよろしくお願いいたします🙇‍♂️

全般ランキング

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