お眼鏡に叶うバッチリなのに～なかなか出会う事が出来ず。。。

約半年は探してのやっと見つけたきたベンツ

走行は３万㌔未満の極上車となっています

さてさてゲットするまでに時間がかかりましたが、ベンツの場合はやる事が盛り沢山。。。

やっとこさ手に入ったのでオーナー様も早く乗りたくてウズウズしています～が

ベンツに乗るにあたって低走行車でもいわゆる『毛細管現象』により、ＥＣＵ(コンピューター)にエンジンオイルが回るの防ぐ対応策を講じる必要があります。

まぁ当社では回ってしまったとしてもＥＣＵクローン作製することは可能ですが

インタークーラーなどを取り外して、まぁまぁの部品を取り外しての作業。

点検するとまだこの車両は、この症状は出ていないようでした

それぞれ対作品に交換して折り返し、スロットルボディは脱着ついでに洗浄しています。

もちろん作業後には、スロットルボディ学習値リセット済み。

とりあえずは、この予防整備的作業は完了となります。

エンジンオイル＆オイルフィルター交換＋ＳＯＤ－１プラス施工。

ここまで計算に入れてなかったので、オーナー様に泣きついてしまったタイヤ交換。。。も、完了してリフトから下ろすことが出来ました。

年式の割に走行距離が少ない～あるあるで、この距離なら交換レベルまでタイや溝が減ってなく新車装着タイヤのままって時があります。

そんな事まで購入時には記載が無い。。。

タイヤ点検した工場長に『タイヤまだイケそう』と尋ねると、『ダメです』との言葉。

流石でございます～と、私がオーナー様に交換を泣く泣くご提案させていただきました。

言いにくい事でしたが、気持ちよく『交換しといて～』は助かりました

リフトから下ろしての作業は、こちらもこの車種あるあるの電動チルト不動。。。

ステアリング周りのカバーを外して動作確認し、モーターは動いているので固着を改善

バッチリ動くようにしています～

最終は、ボディーコーティング施工

メッキモールの白錆びは、なかなか取れずちょっとマシになった程度かな

ロゼイルレアメタルコート施工で完了し、タイヤの事もあるのでガソリンぐらいは満タンにしよう～とＧＳへ。

満タンで１万円オーバーかぁ。。。

途中で握っている黄色のハイオクノズルを放そうか悩みました(笑)ｗ

中途半端でお渡しするのはカッコ悪いので、ちゃんと燃料満タンで納車済み

探して見つけて買えず～を繰り返していた頃には、想像できなかった納車の日を晴れて迎える事ができ一安心です。

お待たせいたしました

これからのベンツライフをお楽しみください

お買い上げ、誠にありがとうございました

(代表：遠藤)