≪マツダ3≫フロントドア/リアドアのデッドニングでした。
ロードノイズと音質向上の一石二鳥施工箇所です♪
≪カローラツーリング≫4回目のご来店です。今回も感想をいただきました。
デッドニングの本当のところを知りたい人は是非読んでください。
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今回でカローラツーリングのフルデッドニングが完了となり、最終感想となります。(合計4回)
まず前提として、タイヤ、フェンダー、バルクヘッドへの調音施工➕プレミアムコンフォートタイヤ(プライマシー5)を施行した上で、
①フロントドア➕ラゲージ
②天井
③フロア
④リアドア➕(エンジンルームとリアハッチ)
の4回カーコムさんにてデッドニングを行いました。
先にデッドニング効果の結論ですが
・とにかく静かになった(体感では1/3に低減)
・足元やシートからくる振動の激減
・純正スピーカーの音が良くなった
・断熱性アップでエアコンの効きが良くなった
上記の効果により、とにかく長距離運転の疲労感が激減し、三重から岡山までの下道移動8hでも休憩1回で到着後すぐに活動できる程の効果があり、大変満足しています。
①〜④の効果
①フロントドア➕ラゲージ
騒音低減の効果が1番ありました。カローラツーリングは特に後方からのガァーという音が酷いのですが、気にならない程度にまでになりました。また、運転者に近いフロントドア施工で前からの音も激減。カローラツーリングにはマストのデッドニング箇所だと思います。
②天井
停車時に乗り込むと音楽室の防音部屋に入ったような感覚がありました。
高速走行時の風切り音？振動？減少
大きな雨粒が当たった時のパンパンという響く音の激減
エアコンの効きが良くなった
カローラツーリングに限らず効果は大きいと思います。
③フロア
走行時の微振動低減に1番効果がありました。
もちろんロードノイズ低減にも効果がありましたが、長距離移動時の微振動が無くなることで運転がすごく楽になります。
④リアドア➕(エンジンルームとリアハッチ)
リアドアとリアハッチ施工で後方の騒音が更に低減
エンジン音が若干静かになった
カローラツーリング(ワゴン、ハッチバック)乗りの方でデッドニングをお考えの方には、私の経験上①はマストとお伝えしたいです。
誤解がないように申しますと、②③④もそれぞれ効果は大きいのですが、順番が大切だと感じました。仮に④を優先した場合は効果をほぼ感じられなかったと思います。しかし、①〜③施工後なら確実に効果を体感できます。(もう一度デッドニング施工するとしても①〜④までやりたいと思えますwその上で言うならタイヤハウスとバルクヘッドもフルデッドニング後なら効果を体感し易かったかも？と思います)
長くなりましたが、最後にカーコムさんについて。
・まず安いです。同じラゲージでも数万円安いです。更に他店では別料金になることが多いクオーターパネルやホイールアーチ部分まで含まれます。
他にもA〜Cピラー等も①〜④のいずれかに含まれていました(どこの施工に何が含まれるかは私は分からないですがw)
・正垣さんの対応が良かったです。まずメールでの問い合わせからしっかりお答え頂き、施工前にもしっかりヒヤリングがあり、それだとこっちの方が効果的ですよ！と売り上げが減る方向でも提案して頂きました。(僕はその上でフルデッドニングまでしましたがwそれも正垣さんが信用出来たから全てお任せしたいと思ったからです)
無駄や効果が少ないと思ったことは売り上げ関係無く正直に言ってくれます。
こんなに静かで疲れないカローラツーリングにして頂いたことに感謝です。
-----ここまで-----
いつも勉強になる文章を送っていただきありがとうございます。
最後に嬉しいお言葉もいただき本当に感謝いたします。
また何かありましたらお気軽にご相談ください＾＾
前回ドアを施工済みの≪シエンタ≫今回は天井/フロア/ラゲッジの施工ご依頼でした♪
フロアとラゲッジはドクターアルテックスイリジウムを追加で入れています。
天井も通常部材にプラスして断熱素材を入れています。
≪ヴォクシー≫フロントドアのデッドニングでした。
内張りも施工しています。予算ありましたら内張りもおすすめです♪
≪ヴェルファイア≫セキュリティの取り付けでした。
カーコムではVIPER（バイパー）HORNET（ホーネット）Argus（アルゴス）を取り扱い、販売施工しています。
お問い合わせお待ちしております♪
