エレキ修理。

先日 、ハンドエレキのパーツが破損したため通販で発注していたパーツが届き、早速修理しました。

まずは修理前。

エレキのヘッド部のカバーを開けるとこんな感じです。

パーツを交換するには電線を一度切断する必要があります。

どの線とどの線を繋ぐか分からなくなるといけないので、あらかじめアイマークを書いておきます。

分解前の写真を撮っておくのも良い手ですね。

取り外した破損パーツ。中央のネジ取付部が割れてます。

このパーツ（淡水用ボトムカバー）は、ネットで3,491円でした。

だけど、今回届いたパーツはこちら。

白です。しかも、交換の必要がないトップカバーまであります。(//∇//)ﾃﾍ

実はこれ、ソルト用のトップ＆ボトムカバーＫＩＴですが、セールでなんと3,707円。

たった216円差で上下セットだったら、こっち買っちゃいますよね？ねっ？(^▽^;)

え？交換不要な物まで買ってるから、間違ってる？σ(^_^;)

という事で、テキパキと作業し・・・(｀・ω・´)

配線も完了！

でけた！＼(^o^)／

真っ白です。これからは美白の時代です。(￣▽+￣*)ｷﾗｰﾝ

淡水用のエレキですが、もう一年以上海で使っても壊れずに動いています。

電蝕対策としてアノードを取り付けただけの“なんちゃってソルト仕様”でどこまで持つか？耐塩水テスト継続中なのじゃ。

さあ、これで週末出撃の準備ＯＫ！

っと思ったら、クルマのエアコンが壊れて入院・・・いまだ帰ってこず。

どないなっとんじゃ！(゜д゜；)ｺﾞﾗｧ