六号車N5プジョー306 ホイールスペーサー装着＆ボルト交換

自宅に荷物が届いた。



中身は、マーテルさんのホイールスペーサーとボルト。
http://www.martel.co.jp/



プジョーサイズのハブ径65.1mm、PCD108mmのスペーサー
フロントは25mm、リアは40mmのM12xP1.25ボルト。



上段が純正フロント、下段がニューボルト。



良ーく見ると、純正はテーパー（角度）違うじゃん



スペーサー入れなきゃ、あぶなくそのまま走るとこだったよ



こちらが、タイヤを15mm外側に出すリア用スペーサー。



それに合わせて、15mm長い40mmのボルト。



穴の位置を合わせて、ハブにはめて、



タイヤをつけて、ボルトで共締め。



イイ感じでフェンダーすれすれになった。



FFなんで曲がりにくくなるだけなんだけど、まずはカッコから



タイヤの出っ張りがヤンチャになり過ぎたので、



BRAITHさんのボディワイザーで、
http://www.braith.co.jp/PRODUCTS/EXTERIOR/BX-413.html



フェンダーを1cm広げる（スペーサー10mmでよかったかな）



プジョーのメンテナンスノートを見ると、



ホイールの締め付けトルクは、8.5kgmとなっているので、



ホイール締め付け用トルクレンチ（10.5kgfm=103Nm）は使えず、



デジラチェで83.4Nm（8.5kgfm）に設定して、



締め付ける。