ご近所さんから、中古のエンジンを半額くらいで譲っていただいた。
ホンダの4ストローク2馬力船外機 BF2D。
自作のエンジンスタンドも付けてもらって、ラッキー（嬉）。
機関名称 BF2D
タイプ SCHJ
エンジン種類 空冷4ストロークOHV単気筒
総排気量（cm3） 57
ボア×ストローク（mm） 45×36
定格出力〔kW（PS）/rpm〕 1.5（2）/6,000
操舵方式 ショートティラーハンドル
始動方式 手動
チルト方式 手動
全長（mm） 410
全幅（mm） 280
全高（mm） 945
トランサム高（mm） 418
乾燥重量（kg：プロペラ含む） 13.5
メーカー希望小売価格（税込） ￥113,400
通常、船外機というのは水冷で、海水をくみ上げてエンジンを冷却するようになっている。
エンジン内部を海水が通ることになるので、そのまま放置するとすぐに錆びてしまうため、一回使用するごとに真水で洗浄しなければならない。
だが、このホンダのエンジンだけは空冷で、エンジン内部を海水が通らないため、そういったメンテナンスが不要になる。
前オーナーは一年半で三回くらいしか使用していなかったそうだが、オイルもプラグも交換していないということなので、メンテナンスの勉強も兼ねて交換していこうかと思っている。
ホンダの4ストローク2馬力船外機 BF2D。
自作のエンジンスタンドも付けてもらって、ラッキー（嬉）。
機関名称 BF2D
タイプ SCHJ
エンジン種類 空冷4ストロークOHV単気筒
総排気量（cm3） 57
ボア×ストローク（mm） 45×36
定格出力〔kW（PS）/rpm〕 1.5（2）/6,000
操舵方式 ショートティラーハンドル
始動方式 手動
チルト方式 手動
全長（mm） 410
全幅（mm） 280
全高（mm） 945
トランサム高（mm） 418
乾燥重量（kg：プロペラ含む） 13.5
メーカー希望小売価格（税込） ￥113,400
通常、船外機というのは水冷で、海水をくみ上げてエンジンを冷却するようになっている。
エンジン内部を海水が通ることになるので、そのまま放置するとすぐに錆びてしまうため、一回使用するごとに真水で洗浄しなければならない。
だが、このホンダのエンジンだけは空冷で、エンジン内部を海水が通らないため、そういったメンテナンスが不要になる。
前オーナーは一年半で三回くらいしか使用していなかったそうだが、オイルもプラグも交換していないということなので、メンテナンスの勉強も兼ねて交換していこうかと思っている。