久々に愛機を引っ張り出しました。
最近よくツルんでいるドカおじさんからのお誘いで、ゴルフかバイクかどっちかに付き合え！とのご下命。
例によってゴルフはやりすぎると家庭不和の元
それでなくとも微妙なバランスの上で成り立っている我が家ですから
はい。バイクを選択
鎌倉山の瀟洒な住宅街を抜けて江ノ島から湘南海岸を西へ。
社会実験で無料が続く西湘バイパスと箱根新道を抜けていつもの大観山へ駆け上がります。
新道の途中、自爆したバイクが道の真ん中を塞いでいて、ライダーが必死で持ち上げようとしていたのですぐに止まってレスキュー
幸い怪我は無かったようですが、バイクは見る影もなく。車種もわからなかったなぁ。
ワタクシの愛機と同じ、ストライカーのサイレンサーが潰れていて他人事じゃなかったです。
気を引き締めていつもの大観山トーヨータイヤ
レストハウスから見える芦ノ湖と富士山は、もう、絶景
どうですか！
紅葉にはまだ早いですが、空気が乾いて気持ちよかった
紅葉の時期に同じアングルで撮影したいですね。
一休みしていたら、トイレで偶然先日のドカティツーリングの面々とバッタリ
伊豆スカイラインを攻めるというので亀石峠あたりで会いましょう、と一旦別れて我々は椿ラインを攻めることに。
椿ラインは道が荒れていてRがきついので、リッタークラスのスーパースポーツにはちょっと苦しいかも。
それは下手だから？
今日は普段使わない回転域をちゃんと使ってあげようと頑張ってみました。
ある程度回転をキープしようとすると、１速で走るようになってしまう。
2速でもトルクがあるのである程度は走れるけど、気合を入れようとするとやはり1速かな。
けど、１速だとアクセルワークが敏感すぎてパーシャルが難しい。
バンクが深いとリアが滑るし。
まだまだバイクに慣れていない感じです。
椿ラインを湯河原手前でお替りして伊豆スカイラインへ。
一気に南下して冷川の先でUターン。伊豆スカイラインもお替りです。
ここで、事件です。いや、事故か？
前を走るマスツーリングをセンターライン側から追い抜こうとしたドカ先輩が、センターラインの上に立っている赤いポールを蹴飛ばしました
すると・・・跳ね返ったポールがすぐ後ろを走るワタクシの膝に直撃
ちょうどニーカップあたりだったので、たいした痛みは無かったのですが・・・
亀石峠に着いたときに見知らぬツナギのお兄さんから声をかけられ、『足、大丈夫でした？』って。
あ、確かワタクシの後ろをついてきていたSUZUKIさんだ
いやぁ、お恥ずかしい。ご心配かけまして。
『いやいや、そのポールがもう一度跳ねて僕のバイクに当たってウインカー割れちゃったんですよ
』
あちゃー
すまん。弁償しましょうか？って言うと、爽やかに『お互い様だからいいっすよ』って。
あんた、いい人だ
亀石峠はさながらバイク品評会場
珍しいバイクもいっぱい居ます。
外人ライダーがたくさん居たので話しかけてみると横須賀のベースからでした。
駐車場はこんな感じ。
四輪車は遠慮がちです。
ドカドカ軍団とはどうやらはぐれてしまって再会できませんでした。
亀石峠で伊豆スカイラインを下りて、昼食を採りに宇佐美へ。
豪華ランチです
金目鯛丼
アップにしてみました
最後は土瓶の出しでひつまぶし風茶漬けにして完食
お腹一杯で出発
宇佐美港は釣り客とダイビングショップでにぎわっていました。
せっかくなので、愛機をパチリ
さて、お腹は一杯になりましたが、まだ走り足りないドカおじさん。
仕方ない、お付き合いしましょう。
湯河原からもう一度椿ラインを登ります。
また、1速。
ぐんぐん高度を上げてまたまた大観山に戻ってきました。
一日中乗り回してだいぶ馴染んできた感じ。
一休みしてターンパイクで箱根を下ります。
伊豆スカイラインとターンパイクは愛機にちょうどいいコーナーの連続で、2速キープで気持ちよく走れます。
リミッターも効いちゃいます
峠も十分堪能して走りのほうもお腹一杯。満腹です。
あとはお決まり。小田厚から東名で一気に帰る予定だったけど、三連休の最終日、事故渋滞も重なって東名は動かないみたい。
伊勢原で有料道路を下りてR246で帰ることにしましたが、これが大正解。
R246もすり抜けが大変だったけど、東名はもっとすごいことになっていたようです。
明るいうちに帰宅して、ゆっくり休むことができました。
次回、ツーリングは31日予定。
合気道の稽古が休みなので。
本日の総走行距離：311.8km
本日の平均燃費：15.7km/l
今日は、かなり回したからね