Twitterでは告知しましたが、11月14日に針TRSで EX-4ぷちミーティングを開催します〜＼(^ω^)／
【EX-4ミーティング開催のお知らせ】
— Rossi@EX-4 (@RossiEX41) 2021年10月26日
11月14日(日曜日)に針TRSにて開催です〜
時間は12時頃としていますが目安程度の時間で成行次第とします。
コロナの間隙を縫っての開催ですので、オーナーさんの生存確認メインのユルいmtgです。
今のところ4、5台集まるかなぁ〜な感じです😅
冷やかし歓迎www pic.twitter.com/PyNmiOpWZJ
コロナの間隙をついての開催なので、参加される方、冷やかしで来る方(歓迎)、通りすがりの方々は感染対策を確実にお願いします！(とっても大事)
えっと…特にイベント的なモノなんかありませんwww
ただダベって、成行次第でご飯するとかお茶するとか走るとか…全く決めてませんので一切の期待はしないでくださいね(^◇^;)
単に生存確認するだけですんでwww
あとは当日の天気次第でーす♪
さて…
月1ブログみたいになってますwww
現在進行中な改善策の覚書みたいなブログになりますのでご了承の程をば…
色々やってるのになかなか調子の良くならないミニトレさんですが、一つの光明が見えて来たので書き留めたいと思います。
先ずは現状
●回転が伸びない(低速では問題ないけど高回転で失速)
●なんだかクラッチが滑る
●軽い抱きつきを起こした(オーバーヒートか？)
●つい最近、ギアオイルがシールから漏れてるがジェネレーター側のシールじゃない
●漏れてるオイルがガソリン臭い(←)
で、今まで散々キャブやリードバルブ、その他の二次エアーを疑っていましたが、コリャ一次エアーっぽいと気付きました(´-ω-`)
漏れてるギアオイル(シフトシャフトから)がガソリン臭いのはクラッチ側のシールが抜けてガスがミッション側に漏れてるのでは？
で、ガソリンに少し混合している2ストオイルやゾイルが悪さをしてクラッチが滑る…
漏れてるギアオイルがしばらくするとガソリン臭くない…
恐らくギアオイルがクランク室に入って白煙が出てたけど、色々混合してるからって事で気付けていなかった。
恐らくだけど一次圧縮ガスがミッションケース内の内圧を高めた事でシールからオイルが漏れ出したのでは？
…と以上のような考察に落ち着きました。
ギアオイルが漏れてきてくれたのが幸いしたかな？w
で、慌ててシール類を手配した次第です…(´ω｀)
これまでにオイルポンプからのエアー混入を疑ってポンプシールをオーバーホールしたり、透明なホースに替えて観察したり…
キャブを何度もバラしては組み立てたり…
終いに焼き付かせたり…
ここまでたどり着いてみると兆候だと思える症状が出ていたにも関わらず気付けなくて情けない(；ω；)
キャブを疑い過ぎてVM20とインマニ買っちゃったので取付けよ〜っと( ^ω^ )
なんだかんだでワチャワチャ楽しんでおります( ^ω^ )
相変わらず更新しない弊ブログですが、ぼちぼちと生きております(^◇^;)
最近は新参者のミニトレさん(42)に色々と手を掛けてるのもあるのですが、某感染症の事もありなかなか出掛ける気力も出ず悶々としております(´ω｀)
ミニトレさんはこの様な姿になりましたが、まだまだ問題が残っていて(特にキャブ)気持ち良く全開走行が出来ておりませぬwww
…と、そんな悶々としてる最中ですが、悶々とした親指が悪さをしてしまい…
カブカブさん(38)をポチッてしまいましたーッ(^◇^;)
1983年のスーパーカブのスーパーカスタムさんです。
(カゴは後から着けたw)
この子も気持ち良く走るには少し手間がかかりそうですが少しずつ気持ち良くしていきたいと思います( ^ω^ )
でわでわ〜＼(^ω^)／
