昨日の…
全長＝2070ミリ
全幅＝770ミリ
全高＝1200ミリくらい(ロングスクリーンを使用)
おっきくなっちゃった問題の続きで、車体寸法の測定を実施しました(今さらw)
先ずはコチラをご覧下さい。
全長＝2085ミリ
全幅＝710ミリ
全高＝1165ミリ
…となっております。
当然許容範囲というのが有りまして、調べてみると…
全長＝30ミリ
全幅＝20ミリ
全高＝40ミリ
上記のプラスマイナスが許容範囲だそうです。
さて、２号機ちゃんですが…
ハンドルの幅以外は許容範囲でした( ^ω^ )
ま、ハンドルの幅はなんとでもなるので問題らしい問題とは言えないですな(^◇^;)
ここで２号機ちゃんの横からの画像とノーマルの画像をば並べてみると…
２号機ちゃんは後端がタイヤだけどノーマルちゃんは後端がテールランプwww
そら大きく見えるワケですわぁ(^◇^;)
ちなみにホイールベースですが、ノーマルは諸元表によると1435ミリに対して２号機ちゃんは約1450ミリでした(^_^;)
計算通りなんですけどね…
ハンドルは今付けてるのは広めなのでカット予定なんで大丈夫！
あとはナンバープレートステーや反射板さえ考慮して付ければ
モーマンタイですψ(｀∇´)ψ
結論としては…ね？ね？ね？
構造変更としては乗車定員は１人にしますんでロンリーチャップリンになりますが、特に大きな問題はないかと…
あと…
大きな声では言えませんが、リアサスのマウントを弄ってるのさえバレなければクリア出来れば…
てか、ココって完全に改造申請の範囲なんでねぇ…
(´ω`)
あ、ちなみに改造の解釈ですが、EX-4ちゃんはモノサスなのでシートフレームの改造は強度計算が必要な範囲じゃないっていう認識なんだけど、なんか不安になってきたwww
念の為に強度計算の資料でも用意しよっかな…(´ω`)
