去年の12月から約1ヶ月、1年半ぶりに日本へ帰りました爆笑
今回この旅で使用したジャパンレールパスについて今日は書きたいと思います口笛


ます、ジャパンレールパスとはえー


ジャパン・レール・パスは、JRグループ6社が共同して提供するパスで、
日本中を鉄道でくまなく旅行して回るのに最も経済的なきっぷです。(HPより)

http://www.japanrailpass.net/sphone/index.html


利用できる路線や資格が限られますが、今回はこの切符を使い1週間旅行をしてきましたチョキ


まずは購入方法虫めがね
日本国内では買う事ができないので、
カナダにある日本の旅行会社の支店で購入することになります。
残念ながらオタワにはないので、今回はHISのトロント支店で購入しました。

申込書などがメールに添付されるので、
それを記入し送り返し、
クレジットカードで支払いをすませると、エクスプレスの宅配で自宅に引換券を送ってくれます。お札日本円で29110円お札



次に、日本での引き換え卒業証書

今回、到着は成田空港を利用したので、
電車乗り場のところに引き換え所があったのでそこで交換をしました。
JRパスは外国の方にとても人気で並んでいました。
引き換えするときに、パスポートはもちろん、利用資格があるか確認があると書いてたので、
たくさん書類を用意していったのに、結局チェックされず、、、、ランニング

自分の好きな日にちを指定してパスと引き換えてもらいました。


今回、旅をしたルートが
東京ー金沢ー大阪ー神戸ー京都ー東京
という、一週間にここぞとばかりに詰め込んだ弾丸ルートでしたが、
このJRパスを有効に使い切れたかと思います。
(もちろん普通のJR線も期間内であれば乗り放題です)


新幹線は自由席であれば(のぞみを除く)JRパスだけで乗れますが、指定席などする時は
緑の窓口へ行き、乗る電車の指定をとってもらいます。
帰りの京都ー東京(こだま)以外は念のため指定をとってから乗りました競馬


一番楽しみにしていたのは、
初めていく金沢ですリボン
北陸新幹線にのって金沢まで行きましたが12月は閑散期で電車がとても空いていました。
ここで泊まったホテルがよかったのでまたのせます花火



金沢ー大阪間はサンダーバードという電車で
大阪ー神戸ー京都は近いので普通の列車を使用しました。


大阪は駅が大きくて、
関西エリアの難波線とか近鉄とか乗り換えすごく難しかったですTT


それから、帰りの京都ー東京間はこだまを利用しましたが、4時間もかかるんですね。。。
長かったーーーーーえーんえーんえーん


ですが、今回かなりお得に周遊ができたので、また帰る時は東北の方や、
九州の方まで行ってみたいですねラブ


利用資格がある方はぜひ一度使ってみたください!グラサン