ミリタリー風に拍車をかけるべく、ステンシル文字のスタンプを購入しました。
もともと書いてあった文字もそれっぽかったですが、オリジナリティを求めるには自分で書きたいですからね。
そして、砲弾型ヘッドランプの他に、フォグランプ、テールランプ、ミニマーカーを付けました。
でかいテールライトはもちろん点灯します。
フォグランプはバッテリーで点灯します。
ウインカーのようなミニマーカーは、コレからバッテリーやらスイッチを準備です。
フォグランプの位置をもう少し目立たない場所にした方が良いかな。
なんか、、シュモクザメみたいな感じw
もともと書いてあった文字もそれっぽかったですが、オリジナリティを求めるには自分で書きたいですからね。
そして、砲弾型ヘッドランプの他に、フォグランプ、テールランプ、ミニマーカーを付けました。
でかいテールライトはもちろん点灯します。
フォグランプはバッテリーで点灯します。
ウインカーのようなミニマーカーは、コレからバッテリーやらスイッチを準備です。
フォグランプの位置をもう少し目立たない場所にした方が良いかな。
なんか、、シュモクザメみたいな感じw
ミリタリーママチャリが進化しました。
CD用の保管ケースを買いました。
早速、OD色にスプレーです。
新品だろうが、ガンガン塗ります。
そして・・・
星マークも型抜きしてスプレーして・・
リアに搭載しました。
く～～カッコええ。。。
実はまだ少し、進化予定。
次の進化を乞うご期待！
CD用の保管ケースを買いました。
早速、OD色にスプレーです。
新品だろうが、ガンガン塗ります。
そして・・・
星マークも型抜きしてスプレーして・・
リアに搭載しました。
く～～カッコええ。。。
実はまだ少し、進化予定。
次の進化を乞うご期待！
シャマルにおまけで付いてきたカンパ8sが、どうにも歯飛びする。。
1と4と8は使えるのですが、、他のギヤはちょっと負荷をかけると、、
ガチャガチャと飛ぶんです。。
うぐぐ、、。気持ちが悪い。。
念のため、前のオーナーにメールで確認すると、どうもそういう傾向だったっぽい。。
あちゃちゃ。。
と言う事で、思いがけない出費で、後ろのカセットも購入。
これで治るか・・・な？
1と4と8は使えるのですが、、他のギヤはちょっと負荷をかけると、、
ガチャガチャと飛ぶんです。。
うぐぐ、、。気持ちが悪い。。
念のため、前のオーナーにメールで確認すると、どうもそういう傾向だったっぽい。。
あちゃちゃ。。
と言う事で、思いがけない出費で、後ろのカセットも購入。
これで治るか・・・な？
もう、ずいぶん前に買ってあった、サーベロ用のハンドルを交換しました。
本当はワイヤーアウターをノコンのゴールドにしたかったのですが、、もう手に入らないとの事で、、
渋々、、ジョグワイヤーの金メッシュタイプのアウターで我慢。。
ま、出来上がりは満足してます。
しかし、、ワイヤー＆アウターの交換って手間がかかりますね。。
一日中やってました。
本当はワイヤーアウターをノコンのゴールドにしたかったのですが、、もう手に入らないとの事で、、
渋々、、ジョグワイヤーの金メッシュタイプのアウターで我慢。。
ま、出来上がりは満足してます。
しかし、、ワイヤー＆アウターの交換って手間がかかりますね。。
一日中やってました。
もともと付いてたカンパのシューは、シャマルに変えるとますます効かなくなった。。
チューブラーりむの時の方がグーッと効く感じだったが、シャマルに変えたら・・
ヌルヌル～って止まる感じw
こりゃ、パニックブレーキどころじゃない。。
で、近くに有る古いパーツを売ってる某ショップのオヤジさんの所に行って相談した所
ワイマンのブレーキシューを薦められました。
おー。。
こんなの何処にも売ってないよ？
でも、一個1000もするけどね。。
早速1セット（4個）買って家で取り付けました。
カンパのシューを六画レンチでスルッと外し、ワイマンのシューをボックスレンチでグイッとな・・
(￣□￣;)!!
古いパーツの為、ネジがアルミで、、あっという間に舐めちゃった。。
何も使わないうちに1000円がオシャカ。。。
ヒィ～～～。。
こりゃヤベー！
残りは超慎重に回して、、何となくオッケー。
いやー、、古いパーツは難しいね。。
さて、無事取り付けて乗った感想は・・
カンパ純正よりちょっと良い感じ？そんなもん？
ま、シューがアルミの船になったので、見た目も良くなったという事で許してやるか。。
チューブラーりむの時の方がグーッと効く感じだったが、シャマルに変えたら・・
ヌルヌル～って止まる感じw
こりゃ、パニックブレーキどころじゃない。。
で、近くに有る古いパーツを売ってる某ショップのオヤジさんの所に行って相談した所
ワイマンのブレーキシューを薦められました。
おー。。
こんなの何処にも売ってないよ？
でも、一個1000もするけどね。。
早速1セット（4個）買って家で取り付けました。
カンパのシューを六画レンチでスルッと外し、ワイマンのシューをボックスレンチでグイッとな・・
(￣□￣;)!!
古いパーツの為、ネジがアルミで、、あっという間に舐めちゃった。。
何も使わないうちに1000円がオシャカ。。。
ヒィ～～～。。
こりゃヤベー！
残りは超慎重に回して、、何となくオッケー。
いやー、、古いパーツは難しいね。。
さて、無事取り付けて乗った感想は・・
カンパ純正よりちょっと良い感じ？そんなもん？
ま、シューがアルミの船になったので、見た目も良くなったという事で許してやるか。。
土曜日は、やっと時間が取れたので、デローザ＆シャマルに乗れました。
乗った最初の感想は・・とても繊細な感じです。
前まで使ってたMAVIC MONTHLERY + Vittoria competition RALLYとの感覚の違いは、
タイヤの違いなのか、手組ホイールとの組み合わせなのか、向こうは、もっとモッサリというか落ち着いた感じでしたが、シャマルはやはり一時期のカンパトップグレードホイールですから、シャキッとした感じです。
それよりも何も・・カッコいい。。
チューブラーの細いリムのデザインも良いんですけどね。
でも、、コッチの方がもっとカッコいい。。
乗って良し、眺めて良し、とにかく良い事尽くめ。
ついでに、先日ステッカーを貼ったsvと、、それを横目にホコリを被ってたSAECOにチョイ乗り。
暖かくなってきたので、もっと乗りたい。。
乗った最初の感想は・・とても繊細な感じです。
前まで使ってたMAVIC MONTHLERY + Vittoria competition RALLYとの感覚の違いは、
タイヤの違いなのか、手組ホイールとの組み合わせなのか、向こうは、もっとモッサリというか落ち着いた感じでしたが、シャマルはやはり一時期のカンパトップグレードホイールですから、シャキッとした感じです。
それよりも何も・・カッコいい。。
チューブラーの細いリムのデザインも良いんですけどね。
でも、、コッチの方がもっとカッコいい。。
乗って良し、眺めて良し、とにかく良い事尽くめ。
ついでに、先日ステッカーを貼ったsvと、、それを横目にホコリを被ってたSAECOにチョイ乗り。
暖かくなってきたので、もっと乗りたい。。
この週末にシャマルをセットすべく、金曜の夜にチューブを1本買って帰りました。
さて、失敗した後輪を・・と思ってふと見ると、、あらら、、前輪も・・。
あ～ぁ、、これでチューブ2本無駄に。。とほほ。。
パンク修理キットで治せば使えますが、過去に修理したつもりで出かけたら、修理が不完全だったようで少しずつ空気が抜けていて、困った記憶があって、、。
自分のパンク修理技術に自信をなくしてからは、出来るだけ新品チューブを使う事に決めてます。
そしてさらに、空気入れの先端のネジがポロッと取れた。。
エェー！、、マジかよ。。
ポンプも買わなきゃならないじゃん。。
マジでトホホ。。。
土曜日に泣く泣く、新しいチューブと、ポンプを買いに行ってきました。
ポンプ、、安いのもありますけど、ヘッドの使いやすさがねぇ。。
ヒラメが最高峰なのですが、ちょっと高いし、、それに行った店には置いてなかった。
代わりに、お気に入りのKCNCのポンプヘッドが！
その場で使い勝手を携帯で検索すると、、ヒラメユーザーからも、これも良いかもと好印象のコメントがありました。
安いポンプが買える値段ですが、使い勝手の良い方が良いのも事実。
さてさて、早速帰宅して、ヘッドを交換してみると・・
おぉ～、、なかなかカッチリしてる。
バルブがスッと入るし、そしてレバーはパチッとした感触で締まる。
こりゃ良いかも。
そして、やっとシャマルをいセット。
雨なので外での撮影が出来ず、試乗もしてないですが、、うーん、、カッコイイ。。
あー早く乗りたいい。
さて、失敗した後輪を・・と思ってふと見ると、、あらら、、前輪も・・。
あ～ぁ、、これでチューブ2本無駄に。。とほほ。。
パンク修理キットで治せば使えますが、過去に修理したつもりで出かけたら、修理が不完全だったようで少しずつ空気が抜けていて、困った記憶があって、、。
自分のパンク修理技術に自信をなくしてからは、出来るだけ新品チューブを使う事に決めてます。
そしてさらに、空気入れの先端のネジがポロッと取れた。。
エェー！、、マジかよ。。
ポンプも買わなきゃならないじゃん。。
マジでトホホ。。。
土曜日に泣く泣く、新しいチューブと、ポンプを買いに行ってきました。
ポンプ、、安いのもありますけど、ヘッドの使いやすさがねぇ。。
ヒラメが最高峰なのですが、ちょっと高いし、、それに行った店には置いてなかった。
代わりに、お気に入りのKCNCのポンプヘッドが！
その場で使い勝手を携帯で検索すると、、ヒラメユーザーからも、これも良いかもと好印象のコメントがありました。
安いポンプが買える値段ですが、使い勝手の良い方が良いのも事実。
さてさて、早速帰宅して、ヘッドを交換してみると・・
おぉ～、、なかなかカッチリしてる。
バルブがスッと入るし、そしてレバーはパチッとした感触で締まる。
こりゃ良いかも。
そして、やっとシャマルをいセット。
雨なので外での撮影が出来ず、試乗もしてないですが、、うーん、、カッコイイ。。
あー早く乗りたいい。
昨夜、タイヤが到着していたので、御飯を食べた後にさっそく取り付けしましたよ。
夜は酒呑むので・・嫁から「夜の作業は失敗の可能性あるから昼間にしたら？」
と、以前から言われてました。
しかし、タイヤの装着くらい何度もやってるし、へいちゃらだい！と作業を進めましたよ。
先ずは前輪から。
けっこうリムにはめ込むのが硬かったですが、まぁなんとか完了。
そして後輪も同様に。
おぉーー。。。いいねぇ・・。
とりあえず8barくらいまで空気を入れて、酒の飲みながら眺めてました。
2分くらいしたら、、
「スパーーーン！」
爆音とともにチューブが破裂。。
後輪はめ込み時に、チューブ噛み。。。
あ～ぁ。。。
やっぱ、酒呑みながらはダメですね。。
反省しきり。。
夜は酒呑むので・・嫁から「夜の作業は失敗の可能性あるから昼間にしたら？」
と、以前から言われてました。
しかし、タイヤの装着くらい何度もやってるし、へいちゃらだい！と作業を進めましたよ。
先ずは前輪から。
けっこうリムにはめ込むのが硬かったですが、まぁなんとか完了。
そして後輪も同様に。
おぉーー。。。いいねぇ・・。
とりあえず8barくらいまで空気を入れて、酒の飲みながら眺めてました。
2分くらいしたら、、
「スパーーーン！」
爆音とともにチューブが破裂。。
後輪はめ込み時に、チューブ噛み。。。
あ～ぁ。。。
やっぱ、酒呑みながらはダメですね。。
反省しきり。。