エメロードの内装を完全冬季仕様に変更しました。
といいましても電気毛布と冬ふとん、灯油補給（FFヒーター用）、加湿器を追加しただけなんですが。
それと今冬から足踏み台を新たに追加しました。
ベッドが純正と違って超分厚いオリジナルサイズなもので寝床がめちゃくちゃ高くなってます。段差を埋めるためとFFヒーターのエアーが抜けやすくするために買いなおしました。
今週、アイドリング発電機能を備えていない新型RAV4 PHEVでのテスト泊をやる予定。
ハイブリッドモードでどれだけメインバッテリーの残量が維持されるのかなどテストしてみたいと思います。
楽しみな反面、ハイブリッド走行での発電量がトレーラー牽引で追いつかなかった時にはPHEVとしてのヘッド車の意味がなくなるので恐怖でもあります。
これ何を言いたいのか理解できないかもしれませんが・・・
要は電力供給に夜通しエンジンが掛かってしまうという事態になるかもなんです。
ディーラーへこの件について質問してもやってみないとわからないという回答だったので自分で検証します。
結果はまた後日。