e-BIKEでのロングライドに向けて準備をしています。
今回はテストライド編です。
主に平たん路でのバッテリーの持ちを検証するのとスマホホルダーの耐久性や乗り心地を50キロ以上走って体験します。
どうせ走るのならということで職場から２０キロ離れたところまでミンチカツを買いに行くことにしました。
ミンチカツ４個買うのに自転車で２０キロ離れた所へ行くヤツはおらんわな。
バカにされそうですが、どうせ走るならということなのでいっちゃいます。
そのあと堺市方面に回ってバッテリー2本使いながら７０キロくらい走る予定でしたが・・・
石川サイクルロードを延々と北上しまして道明寺に到着。
ここまで全く問題なく平均速度も予想以上に速い。
お目当てのミンチカツを買いに商店街に行くと・・・
デリカSAIさんシャッター下りてるやん。
ワクチン接種で３日間お休みしますって・・・
あっちゃーでした。
ここのミンチカツめっちゃうまいです。てか、どのお惣菜食べてもハズレなしのお奨め店です。
デリカ菜
目論見完全にはずれる。
しかも、しかも、
予備バッテリーを持参したものの交換するためのキーを忘れてきたことに気づく。
ここにキーを突っ込まないとバッテリーは交換できない仕様になっています。
なんのために重いバッテリーを持ってきたんやろか。
完全に宝の持ち腐れ状態。４万円もするバッテリーですが使えなければゴミです。
堺方面まで走っての７０キロライドは今回お預けにします。
何せバッテリー切れた状態のEBIKEはただの重たい自転車になってしまいますので。
来た道をそのまま帰ってきたものの４０キロ走れたのでいろいろとデータは取れました。
平たん路であれば使い込まれたバッテリーでも６０キロくらいは走れる。
新品バッテリーなら１００キロは行けそう。
ならば２バッテリーにすれば坂道の多いところでも１００キロ近くは走れると思われる。
２バッテリ―にすればかなり精神的にゆとりができそう。
けど、キーは絶対に忘れたらあかん、あかん、あかん。
予備バッテリーとキーはいつもセットで持つようにすること。
いただいたバッテリー専用ケースはキーを入れるスペースがないのがなぁ・・・
要検討です。
スマホホルダーはかなり強く締め付けているつもりでも長時間の振動でお辞儀することも判明。取付方法を今一度カイゼンします。
巡航速度を２０キロ～２２キロで走ればスマートモードでもエコモ―ドと同じ状態になりアシストがほとんどされないためにバッテリーがほとんど減らない。
細いタイヤに交換し、転がり抵抗を減らしたのはある意味正解だったかもです。
来週のロングライドに向けてキー忘れというヘマをしましたがそれも教訓。
収穫の多いライドでした。