パリ2日目。
この日は市内を遠く離れて、田舎町ベズレーまで。
朝早～くに、国鉄のローカル線に乗車。
行き先が目的地の「アヴァロン」になってないのがものすごーい不安。
定時発車にびっくり。
で、ローカルだと思って油断してたら…
市内は明らかに150キロ運転。
速い速い。1時間くらい止まらない。
でも、市内から地方に出ると急にスピードが落ちて、
ついでに乗り心地も悪くなって、
３時間くらいでアヴァロン駅に到着。
SNCF/GARE ｄｅ AVALLON
ここからベズレーまでタクシーに乗り換えるんだけど…
駅前にタクシーがいない。
（英語できない）駅員に聞いても、
「電話して呼んで」というだけ。
肝心の公衆電話はカード式…。
近くのカフェで呼んでもらおうと駅を出たそのとき…
運よくタクシー到着。
この運転手の「カルロスの友達」がいいヒトでね～、
お願いしたら、ちゃんと帰りの時間に合わせて
ベズレーの町の入り口まで迎えに来てくれるとのコト。
そんなこんなで着いたベズレーは、中世の町。
ブルゴーニュ地方の丘のひとつに出来た小さな村で
ユネスコ世界文化遺産に指定。
キリスト教の巡礼路、サンチャゴ・デ・コンポステラの基点のひとつ。
巡礼路を示すホタテのサイン
サンマドレーヌ・バジリコ教会
この日は市内を遠く離れて、田舎町ベズレーまで。
朝早～くに、国鉄のローカル線に乗車。
行き先が目的地の「アヴァロン」になってないのがものすごーい不安。
定時発車にびっくり。
で、ローカルだと思って油断してたら…
市内は明らかに150キロ運転。
速い速い。1時間くらい止まらない。
でも、市内から地方に出ると急にスピードが落ちて、
ついでに乗り心地も悪くなって、
３時間くらいでアヴァロン駅に到着。
SNCF/GARE ｄｅ AVALLONここからベズレーまでタクシーに乗り換えるんだけど…
駅前にタクシーがいない。
（英語できない）駅員に聞いても、
「電話して呼んで」というだけ。
肝心の公衆電話はカード式…。
近くのカフェで呼んでもらおうと駅を出たそのとき…
運よくタクシー到着。
この運転手の「カルロスの友達」がいいヒトでね～、
お願いしたら、ちゃんと帰りの時間に合わせて
ベズレーの町の入り口まで迎えに来てくれるとのコト。
そんなこんなで着いたベズレーは、中世の町。
ブルゴーニュ地方の丘のひとつに出来た小さな村で
ユネスコ世界文化遺産に指定。
キリスト教の巡礼路、サンチャゴ・デ・コンポステラの基点のひとつ。
巡礼路を示すホタテのサインサンマドレーヌ・バジリコ教会