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長びくコロナ禍、未だ以前のような休暇の過ごし方には戻れないでいる。せっかくの冬休みも、ただ家で何するわけでもなくグダグダ。意を決してキャンピングカーで房総に出かけた。
｜重い腰上げて出発
いざ出かけようと決めてから出発するまでの長かったこと。
しばらくぶりなので、キャンピングカーで出動する時の準備の勝手が分からなくなっていた。
それでも1月2日の夕刻に何とか出発し、
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アクアラインへ。
愛犬KAIとの房総旅行が始まった。
｜鋸山へ
3日の朝は鋸南町の道の駅保田小学校で迎えた。
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駅周辺を散歩したのち、クルマで出発。
目的地は
鋸山。
鋸山は、標高329.4メートルの低山で、正式には乾坤山(けんこんざん)という。
329.4メートルとは、とうきょうスカイツリーより低いが、山全体を境内とする日本寺があり、また断崖絶壁から東京湾を一望でき、見応えはある。
日本寺の境内は犬を連れて入ってもよいので、
KAIと一緒に参拝。
断崖絶壁の山寺なので、境内の移動は大変だが、そこかしこに石像が見られ、退屈しない。
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時折開ける景色も、
絶景なり。
｜保田の食事はばんや一択
鋸山を十分堪能し、保田に戻る。
保田漁港のばんやの湯で昼間から入浴し、ばんやの食事処で昼食を。
美味しかった。
ばんやは、人気の食事スポットゆえ、この日も大賑わいで、本館には長い行列ができていた。
実は第三ばんやという別館があり、こちらはかなり空いている。
メニューは限定されるが、食材は漁協直営ならではの確かさ。待たずにお昼にありつけた。
｜海に沿ってさざなみドライブ
お腹が満ちた後、内房の海を見ながらクルマを進める。
途中の原岡の岡本海岸でクルマを停め、海岸を散策。
背後に写っている岡本桟橋は、珍しい木製桟橋。
富浦からは内房の海岸線をトレースせず、一気に南房の海岸へワープ。
千倉の道の駅ちくら・潮風王国に到着。
本日の移動はここまでにして・・・
はな房で一杯開始。
｜行きあたりばったり
4日、千倉で迎えた朝。
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良いお天気の中、ごきげんにお散歩。
実は、あたたかな房総半島では、菜の花やポピーが咲き始めているのではと期待して来たのだが・・・
本当にまだ咲き始めで、見応えは無い。
とりあえずコンビニを求めてクルマをスタート。
きれいな朝の海を見ながらの快適ドライブだが、行けども行けどもコンビニは見当たらない。
房総最南端の白浜野島埼をも通り越し、やっと見つけたセブンイレブン。品揃えがビミョー・・・
白浜野島崎まで戻り、お散歩開始。
青空に白い灯台が映える。
気持ちの良いお散歩だった。
房総最南端のお散歩を終え、次なる目的地は大多喜。
行き方は何通りかあるが、海沿いのルートが気持ちよかろう。
途中の勝浦で勝浦タンタンメンでも食べようと画策していたのだが・・・
行ってみたら臨時休業。
その他のお店にアタックしたら、2軒続けて行列、駐車場にすら入れない。
4度目の正直でやっと入れたこちらのお店。
勝浦タンタンメンは、通常「タンタンメン」と全部カタカナ表記なのだが、こちらさんは「たんたん麺」との表記。勝浦タンタンメン船団の正規取扱店ではないようだ。
恐る恐る店に入ると、オールセルフサービス。注文まで紙に書いて出すシステム。
出てきたたんたん麺はこんな感じ。
口の中での辛さはあまり感じないが、汗びっしょり。
行きあたりばったりで入ったお店だったけど、美味でした。
食後、大多喜に向けて再出発。ルートを確認して気づいたこと・・・
お目当ての施設は定休日だ・・・
急遽、養老渓谷方面に進路変更。
途中の上総中野という駅で小休止。
小湊鉄道といすみ鉄道、2つのローカル線が接続する小さな駅。
この年季の入った車両は・・・
なんと車齢が60年近いとか。
行き当たりばったりの撮り鉄の後、
養老渓谷の粟又の滝へ。
この先に続く遊歩道が、崩落のため通行止め。
滝の周辺をちょっとだけ散策しておしまい。
上総中野駅での撮り鉄と粟又の滝の散策の様子はこちらもご覧ください
｜鹿野山と木更津
5日は大多喜の道の駅でお目覚め。
寄り道しながらおうち方面へ出発。
鹿野山九十九谷展望公園で小休止。
秋から冬の雨上がりの早朝には雲海も見られるとのことだが、晴れた日中の景色も、山並みが幾重にも重なっているのが見えてきれい。
木更津の市街地にクルマを進め、
街中散策。
童謡「證誠寺の狸囃子」の舞台の證誠寺を参拝。
いよいよ東京に向けて出発。
高速道路の入口手前で腹ごしらえ。
竹岡屋の竹岡式ラーメン。乾麺を使っているのが特徴。
さてさて、短期間の弾丸ツアーだったけど、やっぱりお出かけは楽しい。
行きあたりばったりで、行ったり来たりの行程だったけど、それもキャンピングカーだからこそできること。
早くも次の休暇が楽しみなのだが・・・
オミクロン株の流行、始まりつつありますね。
また外出自粛かな。
明日からお仕事、頑張ろっと。
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