新着！32’「MG・J2」：「仕上げの方向性」！

仕上げの方向性に悩んでましたが、、

決まりました。

実は、当個体、後付けの「スーパーチャージャー」を外していた（配管を）

うちで繋げよう、もしくは、新しいスーパーチャージャーを取り寄せて装着しよう

と当初　考えてましたが、

当個体を直近で整備した（記録簿にて）整備工場が　旧知の有名工場だったので、

そこの工場長に　電話

「なんで　繋げてないの？」

曰く：

「うちに入庫したときは、繋がっていたけど、調子が悪い悪い、、

　整備した結果、このスーパーチャージャー（他のでも）がついていたら、

　調子よくは走らない。

　で、うちで外して、エンジン調整して、電動ファンつけて、絶好調ーー

　今も恐ろしく調子よく走るでしょ？」

なるほどっ　　確かに　ふつう～に調子よく走れるわ

曰く：

「ただし、暑い日に走るなら、電動ファンは必需

　電動ファンを回し続けるなら、「デイナモ（直流発電機）」から

　「オルタネーター（交流発電機）」に交換した方が好いな」

とのこと。

それで行きましょ

で、今、このモデルに合う「オルタ」探し中～

↓　当時の「ダイナモ」

オルタのすれば、夏場も乗れそう

が、人間の方が　やばいか