新着！32’「MG・J2スペシャル」の「走り」！
４速MT
ノン・シンクロ
さてさて
セル一発始動
なるほど １速から２速へは、正しく Wクラッチ要す
２速から３速は、ラフなWクラッチで問題なし
３速から４速へは さらにイージー
ギヤを落とすのは 練習要す （慣れていない方は）
3日くらい
シートポジション 悪くない
車重が軽くて タイヤも細いから
まるで パワステ
予想以上に 速い
振動も少ないし、とても戦前モデルとは思えない、、
雰囲気バツグン
あら~ 足回りも しっかり してるわ
自分自身で 車を 操ってる感が 快感
こりゃ 相当に おもろい