新着！37’「ダービーベントレー」：「始動方法」！

ステアリング　　4つのレバー　の　内

上　3つ　のレバーを使い　エンジンをかけます

一番　真上のレバーが、　「チョーク」

ガソリンの濃さ　調整

なんで、最初の始動時は、レバーを右（START）の位置へ

左レバーは、「アクセル」（足で踏むのと同じこと）

始動時は、同じく　右（OPEN）の位置へ

始動後、徐々に「RUN」の方へ

右レバーが、「点火タイミング」

日本で言う　「進角」「遅角」

「ADV」＝　「早め」　＝　「Advance」

「RET」＝　「遅め」　＝　「Retard」

これ今の車は自動なんで、ピンとこない方も　ですが、

このレバーも右（RET）で　始動、

エンジンが掛かったら、様子を見ながら

全ての　レバー　を　徐々に　左にしていく

↑　このレバー位置で　アイドリングが安定する

最初は　↑↓　アクセルレバーを　安定後も　少しだけ　上げて（右へ）おくと

通常のアイドリング　600回転くらい　が　800回転ほどに上がるので

どきどきしない

↓　発進前　　↓　レバー位置

暖気が完了してれば、この儀式は　ほぼ不要