「ＳZ系ミネラルオイル」補充の仕方！

ご質問がございましたので、

「SZ系」　1980年～

「アルナージ」は異なる（DOT4規格）

SZ系は、凝っていて

タンクが2つ、

各別ラインを通じて

４輪の　ディスクブレークと

リアのサス（ガスショック）まで、、

お金掛かってます

で、オイルは

「カストロールのミネラルオイル」

少し前まで　↑　この容器でしたが

今は入手できなくなり

↓メーカーからは

中身同じ

他　　↓

シトロエンの　これも中身同じで安価

ただし

↓

この専用　給油口が必要

要は　左の↑位置まで　減ったら補充して

オイル自体も

「緑色」ですが

↑これは　プラの　ウキ（オイルではない）

ここから

外して

口が　同じカタチ

回して　固定する　↑

タンクの中に

鉄球とバネがあり

押さないと　入らない

で

注ぐとき　回りに漏れるので

ウエスで　ふきふき

絵の適正位置まで入れたら終了～

注意）　いくらでも入ります　が

それは、全部　下（Ｆ左タイヤの内側あたりに）

漏れてます　

床は汚れるし、もったいない。

適正な位置まで　です。

入れる時期は

警告ランプ（ミネラルオイル）点灯したとき、

イメージ、乗る方で、

１年で　１本くらい使うのでは、、

あと、「シャドウ」以前モデルは

↓「ＲＲ363」のみ

成分が異なるので

間違っていれたら大変な騒ぎ　注意！

ＳＺ系に　↑　これ入れても大騒ぎ　注意！