釜山〜金沢に初の定期フェリー、物流・観光に期待（YONHAP NEWS）

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



パンスターラインドットコムに関して、もう少し情報を追いかけてみたいですね。
なんと、日午後とパンスターラインについて、もっと掘り下げて調べてみたいですね。
ですが、心航路が国内初のようです。
また、カーフェリーとパンスターについて、とても気になります。
さらに気になったのですが、貨物運航強化は、国路線に対してどのような関係性を持っているのでしょうか。


【釜山18日聯合】船舶運航のパンスターラインドットコムは18日、1万5000トン級のクルーズ船「パンスター・ハニー」を釜山～石川県・金沢航路に投入し、カーフェリーとクルーズサービスを開始すると明らか…式は19日午後、釜山国際旅客ターミナルで開かれる。 　パンスターライン側は同航路について、「東海を横断し韓国と日本を結ぶ初の定期航路という点で意味が大きい」と述べた。北陸だけでなく、北海道、さらにはロ…たな物流創出に向けた中心航路の役割を果たすものと期待を示している。パンスター・ハニーは国内初のクルーズ船で、20フィートコンテナ110本と最大500人の乗客を一度に輸送できる。この航路を利用する4日間…運営する計画だ。 　パンスターラインは2002年に釜山～大阪航路にカーフェリー「パンスター・ドリーム」を就航させ、昨年から「パンスター・ソニー」を毎日運航し乗客と貨物を運んでいる。 韓中列車フェリ…年に中断していた 浦項と日本を結ぶカーフェリー、2009年に運航 韓日旅客船、貨物運航強化で経営難打開目指す カーフェリー日本・中国路線、利用客が過去最高に 釜山～小倉旅客船運航、C＆フェリー…
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