今月度初日から、
先程戻りました。
年度初めの金曜日
幾分、
人は、
出ていたように思います。
出庫後、
用事があったので、
乗務は、
実質、
3時間くらい遅れてスタート。
ここ数回の乗務は、
出庫を
15時から、
16時に変えて仕事してます。
これだと、
帰庫時間が1時間遅くなり、
翌日の午前中が大きく使えるので、
自分的にはどうかな～と、
思いながら。
ただ、
体のリズムが違ってくるのに加えて、
花粉症による、
薬の影響や、
夜の街が暗いので、
これまで以上に神経を使って運転している疲れや、
神経そのものもさることながら、
目が、
明け方には疲れてきて、
乗務時間中に、
熟睡する時間が、
大幅に増えてしまっています。
休憩は、
十分とれているのですが、
＝ 営業時間が少ない
という、
図式が成り立ちまして、
営収は、、、、、
昨晩は、
そんな状態の中、
週末ですから、
とにかく、
中から外への営業を心がけまして、
六本木-大崎、
白金-ヒュ鷺沼、
ヒュで戻り、
六本木-ベタ洗足池、
荏原からヒュで戻り、
六本木-下北沢、
下北沢-下馬、
青葉台-自由ヶ丘、
自由ヶ丘-大岡山、
六本木-早稲田、
と繋いだところで、
2時間爆睡。
その後、
歌舞伎町-ベタ保谷、
歌舞伎町-勝どき、
などなど、
実質15時間くらいの営業で、
売上は、
60,000円くらい。
良しとしなきゃです。
とにかく、
無事故、
無違反、
ノークレームで、
この疲れの取れない状況を凌ぐには、
体調管理と、
仕事時のセルフコントロールが大切。
今月は、
月、水、金のシフト。
リズムを作って乗り切ります。
たける
先程戻りました。
年度初めの金曜日
幾分、
人は、
出ていたように思います。
出庫後、
用事があったので、
乗務は、
実質、
3時間くらい遅れてスタート。
ここ数回の乗務は、
出庫を
15時から、
16時に変えて仕事してます。
これだと、
帰庫時間が1時間遅くなり、
翌日の午前中が大きく使えるので、
自分的にはどうかな～と、
思いながら。
ただ、
体のリズムが違ってくるのに加えて、
花粉症による、
薬の影響や、
夜の街が暗いので、
これまで以上に神経を使って運転している疲れや、
神経そのものもさることながら、
目が、
明け方には疲れてきて、
乗務時間中に、
熟睡する時間が、
大幅に増えてしまっています。
休憩は、
十分とれているのですが、
＝ 営業時間が少ない
という、
図式が成り立ちまして、
営収は、、、、、
昨晩は、
そんな状態の中、
週末ですから、
とにかく、
中から外への営業を心がけまして、
六本木-大崎、
白金-ヒュ鷺沼、
ヒュで戻り、
六本木-ベタ洗足池、
荏原からヒュで戻り、
六本木-下北沢、
下北沢-下馬、
青葉台-自由ヶ丘、
自由ヶ丘-大岡山、
六本木-早稲田、
と繋いだところで、
2時間爆睡。
その後、
歌舞伎町-ベタ保谷、
歌舞伎町-勝どき、
などなど、
実質15時間くらいの営業で、
売上は、
60,000円くらい。
良しとしなきゃです。
とにかく、
無事故、
無違反、
ノークレームで、
この疲れの取れない状況を凌ぐには、
体調管理と、
仕事時のセルフコントロールが大切。
今月は、
月、水、金のシフト。
リズムを作って乗り切ります。
たける