疲れました。
昨日から、
今日にかけての乗務も、
NOロング。
最高メーターは、
4930円、、、、
でも、
高速道路には乗る事が出来ました。
でも、
朝の通勤のお客様。
「どんな方法でも構わないから、とにかく15分で○○まで行ってください！！」
これにお応えすべく、
やむなく首都高速道路を使用いたしました。
樽実さんが聞いたら、
およそ不可能な場所からのオーダーでした。
昨日の怖い経験もありましたので、
急ぎましたが、
車間距離と、
前方の車列の状態を、
慎重に確認しながら、
急ぎました。
お客様のオーダーには、
きちんとお応えすることが出来ました。
前回の金曜日の乗務とは打って変わって、
夜には、
お客様がいらっしゃいません。
まいりました。
15時出庫で、
22時の時点では、
約15,000円
1時の時点では、
約20,000円
割増の終わった5時の時点では、
約30,000円の売り上げしかありませんでした。
前述のお客様もありましたが、
5時から10時30分ころまでに、
ここから24,000円をなんとか積み上げました。
めちゃめちゃ疲れています。
でも、
今日はこれから赤坂でお客様と打ち合わせ。
その後、
娘と打ち合わせ。
まだまだ今日は終わりません。
娘との打ち合わせ、
16日にしてもらいたい、、、、、
もう少し、
がんばります。
今週は、
あと火曜日、木曜日、土曜日と乗務します。
ここを乗り切らないとね。
ふ～っ
たける
昨日から、
今日にかけての乗務も、
NOロング。
最高メーターは、
4930円、、、、
でも、
高速道路には乗る事が出来ました。
でも、
朝の通勤のお客様。
「どんな方法でも構わないから、とにかく15分で○○まで行ってください！！」
これにお応えすべく、
やむなく首都高速道路を使用いたしました。
樽実さんが聞いたら、
およそ不可能な場所からのオーダーでした。
昨日の怖い経験もありましたので、
急ぎましたが、
車間距離と、
前方の車列の状態を、
慎重に確認しながら、
急ぎました。
お客様のオーダーには、
きちんとお応えすることが出来ました。
前回の金曜日の乗務とは打って変わって、
夜には、
お客様がいらっしゃいません。
まいりました。
15時出庫で、
22時の時点では、
約15,000円
1時の時点では、
約20,000円
割増の終わった5時の時点では、
約30,000円の売り上げしかありませんでした。
前述のお客様もありましたが、
5時から10時30分ころまでに、
ここから24,000円をなんとか積み上げました。
めちゃめちゃ疲れています。
でも、
今日はこれから赤坂でお客様と打ち合わせ。
その後、
娘と打ち合わせ。
まだまだ今日は終わりません。
娘との打ち合わせ、
16日にしてもらいたい、、、、、
もう少し、
がんばります。
今週は、
あと火曜日、木曜日、土曜日と乗務します。
ここを乗り切らないとね。
ふ～っ
たける