お昼前に、5月度、最終乗務を終えて帰ってきました。
って言っても、自分の会社の事務所の方ですが、、、、
ちょっと、資料を作らなくてはならないので、
PCに向かっていたところ、
睡魔君が、
突然、襲ってきまして、
机に突っ伏して、気がついたら、こんな時間でした（汗）
いや～、
昨日の、乗務は疲れました。
雨のせいか、
お客様は繋がるのですが、
いかんせん、ロングのお客様がいらっしゃいません。
最高が、5210円！
それも、朝になってからの広尾から羽田空港。
深夜から早朝にかけての時間帯に、
売上がなかなか伸ばせませんでした。
でも、
こんな日は、その分回数で勝負でしたね！
43組のお客様に、ご乗車いただき、
最終的な売上も、70000円を越えることが出来ましたので、
なんとかヤレヤレです。
出庫から帰庫まで、20時間ですから、
途中の休憩を考えると、
1時間当り、コンスタントに3組づつくらいの
お客様にご乗車頂いたかんじですかね。
さすがに、疲れました。
ふうっ！
5月度のまとめ！
4月30日～5月29日
日勤13乗務、隔勤5乗務。日勤換算で、23乗務。
売上トータル、618,000円でした。
ゴールデンウィーク期間があったことを考えると、
なんとか、よくここまで持ち直したって感じです。
ゴールデンウィーク明けた時点での売上は、
150,000円ほどでしたから。
6月度からは、隔勤での乗務が始まります。
第1日目は、5月31日の日曜日。
また、暗中模索の日々が始まるんだろうな、、、、
こつこつと、経験を積み上げるしかないもんね。
赤ちゃんが、
言葉を覚える時のように、
少しづつ、
確実に、
頑張りたい。
無線も、
大手のようなチケットも無い、
付け待ちもしない、
まさに、
流しオンリー。
気合ですわ！！
たける
って言っても、自分の会社の事務所の方ですが、、、、
ちょっと、資料を作らなくてはならないので、
PCに向かっていたところ、
睡魔君が、
突然、襲ってきまして、
机に突っ伏して、気がついたら、こんな時間でした（汗）
いや～、
昨日の、乗務は疲れました。
雨のせいか、
お客様は繋がるのですが、
いかんせん、ロングのお客様がいらっしゃいません。
最高が、5210円！
それも、朝になってからの広尾から羽田空港。
深夜から早朝にかけての時間帯に、
売上がなかなか伸ばせませんでした。
でも、
こんな日は、その分回数で勝負でしたね！
43組のお客様に、ご乗車いただき、
最終的な売上も、70000円を越えることが出来ましたので、
なんとかヤレヤレです。
出庫から帰庫まで、20時間ですから、
途中の休憩を考えると、
1時間当り、コンスタントに3組づつくらいの
お客様にご乗車頂いたかんじですかね。
さすがに、疲れました。
ふうっ！
5月度のまとめ！
4月30日～5月29日
日勤13乗務、隔勤5乗務。日勤換算で、23乗務。
売上トータル、618,000円でした。
ゴールデンウィーク期間があったことを考えると、
なんとか、よくここまで持ち直したって感じです。
ゴールデンウィーク明けた時点での売上は、
150,000円ほどでしたから。
6月度からは、隔勤での乗務が始まります。
第1日目は、5月31日の日曜日。
また、暗中模索の日々が始まるんだろうな、、、、
こつこつと、経験を積み上げるしかないもんね。
赤ちゃんが、
言葉を覚える時のように、
少しづつ、
確実に、
頑張りたい。
無線も、
大手のようなチケットも無い、
付け待ちもしない、
まさに、
流しオンリー。
気合ですわ！！
たける