今日は以前から気になっていたタイミングチェーンのオートテンショナーを交換することにしました。
オイルにじみがひどくなってきましたキャブを外さずにテンショナーを外すにはメガネレンチを使って地道に緩め外しました。
上が外したテンショナー 下が新品
ダイヤルをまわしてロットを縮めて横のマイナスでロック
シリンダーの外したところをペーパーで磨き、パッキンの残りを取りました。
綺麗になったところでテンショナーを取り付け
先ほどロックした横のマイナスを４分1緩め、テンショナーを張りました。
その後1、その外側の12ｍｍのナットでロック以上でテンショナー交換終了です。
思っていたより簡単にできました。
エンジンの始動もＯＫ
後は走って見てオイルの滲みをチェック