● このカシオペアも久しぶりに箱から出して走らせてみた。
最近、実物は牽引機の交代劇（EF81～EF510）で何かと注目を浴びているが、
我が鉄道では現在牽引機不在で、ＴＯＭＩＸのEF510待ちの状態。
取りあえず、適当に牽かせて見ている・・・・・・・
まず、TOMIX製EF210・・・結構似合うと思う。 ﾄﾗﾑｳｴｲ製EF60・・・タイムマシーン的にこれも良い。
EF210はこの１２両編成を牽いて、我がレイアウトの上り坂を全く問題なく行くが、
EF60はちょっとスリップ気味で何とか通過可能。
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部屋の灯りを消して、夜の雰囲気を！！！
我が家のエンドレスでは１２両はこんな風に・・・・・・ カハフＥ２６：室内加工
スロネフＥ２６ マシＥ２６：室内加工
● このエンドウ製カシオペア１２両編成は、５年前に初期生産品？の中古委託品
を約３０万円で入手したもの。 （別売の補助動力付き：購入後取り外した：こんなもの不要）
人気のカシオペアにしては比較的安価であったが・・・・
この初期の製品は、側面部の５本のストライプをデカールを貼り付けて表現
しているが、購入した模型店の話によると、このデカールの接着剤が経年変化
により周囲にはみ出し、車体表面がネバネバになるものがあるとの事。
この中古品もそんな状態のもので、紙などが張り付いてしまう様な状況であった。
２００７年の再生産時には、この部分がラッカーの手塗りに変わり、
１２両＋補助動力で約７万円値上がりしていた。
またこの時は補助動力が標準装備となってしまった。
エンドウは自社製のEF81が牽引力不足と思っているのだろうか？・・・全く問題ないのに！！
● ネバネバ対策・・・・ 購入後、まず１両だけ対策トライ実施。
タミヤのエナメル用シンナーで車体表面のネバネバを拭き取り、
ハセガワ製のコーティングポリマーを塗布し約２ヶ月間様子を見、
異常がない事を確認し、残１１両にも実施。
その後５年経ったが、今の処異常なし。
以上 2010.10.27 23:10-