2回目の投稿では、JR東日本から購入したDE10形式についての話題です。
今回やってきたのは2両で、DE10-1128号機とDE11-1029号機です。
共に元宇都宮運転所所属で、DE10-1128号機はC11などのイベント列車のSL配給で登場する機会も多い機関車ですのでご存じの方も多いかと。
DE11-1029号機は仙台では初めてのDE11形式です。
DE11形式は、DE10形式をベースに重入換用として設計され、重連総括装備は搭載しておらず、軸重はDE10の13tから14tにアップ。車重も65tから70tとDE10形式より重い機関車です。
DE11-1029号機は大宮車両所で改造を受けて仙台に来ましたが、旋回窓は付いたものの、雪カキ器なしと微妙な姿でやってきました。
こちらは11月から運用入りしており、DE11-1000番代の本線貨物はここだけということもあり、人気を博していましたが、雪カキ器無しではやはり冬は無理なのか12月初旬の積雪のあったタイミングからパタリと運用から外れ、現在は仙台総合鉄道部で貨車や機関車の入換に勤しんでいます。
次にDE11形式を本線で見られるのは春先でしょうか…