なんかメルセデス事件大事になってきたな

ピレリなぜ白状した?
メルセデスが片付けしてなかった事になぜジャーナリストが誰一人気付かなかった?
てのが個人的な疑問


そんなんは置いといて,メルセデスどうなるだろか?

株主はもともとやる気なし
エンジン開発に既に相当金を使ってしまっている
エンジンはほぼ完成している
裁判は結構不利
財布は……どうなんやろ?
撤退されるとエンジン的にバーニーがめっさ困る
追放されたら来年エンジン他に売りにくい
20グリッドになったらバーニーは揺すられやすくなる


………罰金かコンスト剥奪での分配金なしかされたあとに,株主をメルセデスとバーニーが説得できるかの戦いになるのかな?




個人的にはメルセデス以外のチームにシルバーストーンとかでテストさせて,メルセデスのモナコとカナダのコンスト剥奪と罰金くらいで,撤退とかはないと思ってる



にしてもメルセデスはしくじったなぁ
ミハエルとかブエミにテストさせてたら少しは言い逃れできたのに…

1インベタとらず全開
2ハンドル固定外縁石終わりまでに姿勢速度作る
アクセル少しでニュートラ曲がり?
3大きく 真っ直ぐブレーキ
4強め減速くぼみ入れる外外立ち上がり
5ブレーキなし?スライド減速
6ほぼ全開
8そとうちなかうち大またぎみぎまたぎおくくりっぷひだり外窪み注意
真っ直ぐカット
モナコ正直きちんとは見れてません
飲みに行ってる先でCS予選をなんとなく見て、ダービーの後飲みに行ってそのあと出先でスタートだけ見て帰宅途中が抜けてそのあと赤旗付近で寝落ち……

そのあと忙しくてニュースもきちんと見れてないような状態です

と前置きしといて





マッサどうした!?
個人的には土曜日のは単なるブレーキバランスとかのミスだと思ってたんだが、日曜も同じ事したのか

同じミスを何回もするとは思えないし何があったんだろうか…?


何年か前あそこらへんの舗装新しくしてたのと今回変わった舗装とでμが感覚とちがったりとかしたんだろうか?と




そして最終コーナー関係で一言
どこが20センチ広がったのかはっきりは把握してないからなんとも言えないが、明らかにラスカス次の右コーナーでケツを左に振らなくなってないか?
前まではリアを左に流して壁に当てて止めてた記憶があったんだが……


タイヤのせいかコースのせいかは知らんが、自分の好きだった挙動が見れなくなるのはなんか寂しいや




カタロニアのシケインできる前の右右右とか………