成城学園前駅を通過する30000系EXEを流し撮りしました
この駅は、まるで武蔵野線新八柱駅のような掘割構造です
（しかし、空調はちゃんと利いているようだ）
RSE20000系の回送シーン
隣の喜多見にある車両基地から、新宿まで回送として走り、新宿からあさぎりとして折り返してお客さんを乗せるためのスジと考えられます
小田急3000系のフルカラーLED編成
フルカラーで明朝体なのはかなり珍しい事例かと思われますが・・・
唐木田駅の奥にある電留線
そこには、自社の車両以外に東京メトロ千代田線の6000系や06系も待機しています
唐木田駅ホームの側線に止まる1000系10連
ちなみに唐木田って確か妹の今の地元だった気がする・・・
あれからかなり仕事のことであくせくしているらしいが果たして今は・・・
余談ですが彼女は、年末年始には地元松戸に帰ってくるそうです
当初12月まで、つまり今年いっぱいといわれていた今のクライアントさんだが・・・
今朝の我がフロアのトップのお方から正式にお話があり、来年以降もとりあえず3月までは続けることになったとのこと・・・
ちなみに3月以降下手すると４・５・６・・・とさらに延長になるとかなんとか・・・
今日から新たなSVも我が部屋から2人誕生し、実質上今日から後半戦がスタートとなった我が職場
だが、その新SVのうち一人がとてつもなくチャラい件・・・
笑い声がとにかくうるさいし、なんだかSVたる貫禄がないんですそのコは∑ヾ(￣0￣;ﾉ
ま、これも様子見だなｗ
相方は相変わらずおませだな、なんちゃって(-^□^-)
日産ディーゼルスペースランナーA(三咲駅）
JR南武線205系（川崎駅）
東京メトロ05系（中野駅）
まずは、10月31日分
渋谷駅にて
トランセ弦巻営業所所属T901号車（日産ディーゼルPKG-RA274KAN）
同車を、小田急成城学園駅前にて
11月7日撮影分より
目黒営業所所属M212号車（日産ディーゼル（富士重工新７E) KL-UA452KAN)
代官山ループ限定の小型車トランセ下馬営業所SI7813号車
（日野リエッセPB-RX6JFAA）
全車小型車・ワインレッドの特殊な塗装・かつドライバーは全員女性と変り種の路線です
目黒営業所M284号車（三菱エアロスター KL-MP37JK)
ワンロマ仕様のトランセ高津営業所TA285号車（三菱エアロスター KL-MP35JM改）
先日乗車する機会がありましたので、車内画像は追ってご紹介したいと思います
乞うご期待ください！
空港リムジン用のトランセ弦巻営業所（三菱エアロクイーンKL-MP86MS）
いざメル友になってみると性格が豹変して、超甘えん坊になるあの子・・・
職場では頼れるみんなのお姉さん的存在だけど、プライベートでは天然ボケで抜けまくってることが多いそうです
そして極めつけは今日最後のメール
お風呂の時間だからまた月曜日ねと変身したら、「私もAKKI君にマッサージしてもらいたいな～」と返信が来た
あんな甘えられたメール送られてちょっと悶絶中の管理人AKKIでございますｗ
やるときはやる！ふざけるときはふざける！
彼女のようなON/OFFのメリハリがきちんとできる仲間がやっぱり理想だと思います
あと何回いっしょにお仕事できるのかな～、これからもよろしくねん♪
東京メトロ06系（松戸駅）
西武バス富士重工７E+日産ディーゼル（吉祥寺駅）
東武鉄道30000系（九段下駅）
東西線西船橋駅にて
05系05－135F
5号車のモーターは、東洋電機製という特異な編成です（他は三菱電機製）
05－134Fと135Fの並び
半蔵門線九段下駅
東急8500形8521F
東武鉄道50050系51066F
窓の寸法は、東京メトロ10000系と同じサイズに変更されています
東京メトロ千代田線6000系6121F（代々木上原駅にて）
どうやら編成組み換えがされた模様？
小田急1000系1093F
走行音が、新京成8800形のかつての音にそっくり
小田急線唐木田で06系に遭遇！
この日某掲示板で06系の運用情報がグッドタイミングであることを知って、上原で撮影した後に唐木田へ先回りしてわざわざ乗車しましたｗ（何てマニアなｗ）
がら空きの車内の様子
ここから取手までのロングラン！
松戸駅にて
