いやあ（笑）エンジン組んだのも久しぶりだったけど（笑）

エンジンコンピューターのSS（セッティングソフト）も触るの久しぶりで

エンジンの組みがダメなのかSSの使い方が悪かったのか分からなかったけど（笑）

どっちもダメではなく（笑）俺の記憶力が悪いだけだった

エンジン音も組みながらイメージしてた音に近いし

てか、AF値（空燃費値）って実際いくらに合わせればいいんだ？（笑）

もちろん、数値だけなら知ってますよ

理想空燃費 14.7 出力空燃費 13.5 ちなみにハルテック社の資料では、チューンドNAエンジンの空燃費は 12.5が理想らしい

ちなみに、最近のF-1なら通常は空燃費14.7らしいですね

アメリカのインディーカーは…イマイチどんな数値かわかんない（笑）

まぁ（笑）実際チューニングなんて絶対に答えが一つなんて事ないから（笑）

自分の経験と信じてる情報でやるしかないんだよね

今回は、4.5AGでカムシャフトは264-256の8.1リフト

まぁ、ライトチューンなんで

空燃費は、↓で行きます

調子よくなってきた♪