快適自転車ライフ、その行動だけで大改善。

八王子市

妹と旦那(マーちゃん)のバイク

この3輪、

マーちゃんがどうしても欲しくて、

知合いのバイク屋に頼んだモノ。

30年以上前の、

ピザ屋の配達用かな。

白ボデーを、

マーちゃん缶スプレーで、

紫式部にヘンシーン・・・、

・・タスカに、変化ダケは・・・。

☆☆☆　☆　☆☆☆

今回一時帰国して、

「増えた」と思うモノ、

(ん、毎年思ってるかな)

①外国人(ボクも半外国人？)、

②歩きスマホ、

③アシスト自転車。

　☆　☆　☆

①円安もあり、

今まで日本へ来たかった人たち、

そして、

◇◇◇人問題の居住者など。

　☆　☆　☆

②歩きスマホ、

Ｐ国ではフツーで、

「歩きながらするモノ」、

じゃ、スマホしない人は？

何かしら喰ってる(笑

　☆　☆　☆

③アシスト自転車、

通勤、子供の送り迎え、

そして、

高齢化も後押しになり、

高齢者ライダーも。

☆☆☆　☆　☆☆☆

この③が問題で、

アシストに限らず、

自転車は「左側通行」、

コレを知らない人、

9割くらいいそう。

交差点を、

「左側通行で左折」の人、

『右側通行で右折』の人、

ぶつかりマスよね。

コレで困るのは、

高齢者アシスト自転車、

(ボクも、もう含まれマスが)

足をペダルに乗せれば、

モーターがアシストして、

推進力が産まれ、

直進安定性も増し、

真っ直ぐ走れるわけで、

「真っ直ぐ走れてしまう」、

本人の能力以上に走れて、

本人も「そう思い込んで」、

『右側逆走でも』、

何処でも行けてしまう。

ただ、

自転車に乗る安定性、

とっさの反応なども、

歳とともに衰えていきマス。

(個人差はありマスが)

ノン·アシストで、

原動力はボクの長い両脚、

自転車「本間1号」

　☆　☆　☆

近所のバス通り、

車道と歩道の段差、

8割ほどは5cmあり、

新しい道路は1cmほど。

八王子市、東京都の条例なのか、

それとも、

道交法なのかは判りマセンが、

県道バス通りで、

バス、トラックへ道を譲ろうと、

歩道へと乗り上げる際には、

お尻、背筋へ力を込め、

前輪を「エイ！」と揚げ。

コレを子供を後に乗せた、

アシスト自転車では無理、

デスから、

ずっと歩道を走り続けて、

そこへ、

歩道を『右側逆走』する、

自転車とぶつかったり、

ぶつかりそうになったり、

そして、

転んだ拍子に手を突き、

「ポッキン」手首骨折、

まんざら、無くもない話。

「自転車左側通行」、

みんなで慣れたら、

自転車ライフ、より良くなり、

だって、

自転車は道具であり、

道具って、使う人しだいデス、